男子运送4500万尾鱼苗被拒下高速（10万尾鱼苗多少钱）

司机滞留高速4500万尾鱼苗死亡,造成的损失防疫人员是否需要担责?_百度...

货车司机滞留高速导致他所运输队4500万尾鱼苗死亡，造成的损失，我觉得防疫部门应该需要担责。

首先，货主是没有责任的，自然不应该承担这个损失。其次是配送站，也是依照规定进行了申报，委托了驾驶员运输，对中途货损责任也不大。卖家也是这样，并不应该承担责任。

最后4500万鱼苗缺氧死亡，损失10多万元。经过协商，当地工作人员表示愿意支付运费返回，但不承担鱼苗损失。货主李女士告诉记者，她从厂家订购了4500万的鱼苗，委托配送站为她找司机和货车。发货前，她已经向厂家支付了10多万元。

还有人说，很多事情，一个万一，可能就是整个地区全民核酸，这是大方向，必须符合防疫规定，而且谁都不敢承担这个风险，万一放行最后出事了，有可能会被开除。

月16日，承担运送4500万尾鱼苗的货运司机刘先生因行程安排码带星，在江苏连云港被拒绝下高速，车里使用价值10余万元的鱼苗身亡。按连云港本地的防治现行政策，派送站本应当提早上报货运司机有关信息，获得行驶资质证书。

最终，4500万尾鱼苗因长时间在车内全部死亡，货主表示这批鱼苗的总价约为10万元，希望李师傅可以按照运输协议按价赔偿。当地*已介入调查，购买鱼苗的货主称，鱼死了没法接货，损失十几万元。

江苏男子运送4500万尾鱼苗被拒下高速,这对鱼苗会不会有影响?

1、江苏一位司机运送4500万尾鱼苗，因为徐州行程码带星号，被拒绝下高速。在高速上停留了几天后，此次运输所有鱼苗，全部因为缺氧死亡。面对这样结局，当地只愿意出运费，让司机直接返回，但拒绝赔偿鱼苗死亡所带来损失。

2、连云港一男子运送4500万尾鱼苗被拒下高速，造成的损失首先是4500万尾鱼苗会缺氧而死亡，其次是导致合作方*对应的鱼苗公司，再者是从长期的角度讲损失了一笔巨额的大鱼售卖金额。需要从以下三方面来阐述分析造成的损失有多大。

3、月15日，江苏连云港某鱼塘承包人报警称，找到司机李先生，将4500万尾鱼苗从*秦皇岛高速运往江苏连云港。载着鱼苗的车在江苏连云港下高速时，被当地工作人员告知，李先生因为行程码带星号，不能下高速。

4、据新闻报道，连云港一买家从秦皇岛购买了4500万尾鱼苗，由司机李师傅经高速运输。但在李师傅到达高速出口时，却遇到了问题。

5、这这件事情上其实高速的工作人员是可以稍微的通融一下的，毕竟*期间货车司机也是很难，大家都相互理解一下，这样也可以避免4500万尾鱼苗的死亡，而且货车司机的损失又该由谁来承担。

4500万尾鱼苗死亡,拒下高速惹的祸?除了养鱼还能养什么?

1、鱼苗全部死亡，货款打了水漂江苏连云港有一辆货车上面装满4，500万尾的鱼苗，但是因为被拒绝下高速，最终导致鱼苗全部死亡，在这车上的这些货款直接打了水漂。货车驾驶员丝毫不敢离开，因为怕承担损失。

2、鱼缸除了养鱼，还能养螺、植物。螺 螺通常生活在岩礁的缝隙中，因其生活区域很广，温度要求不严，非常适合饲养于有大量活石的水族箱中，不需要特殊喂食。也会帮助清理缸壁上的藻类，能有效控制水族箱中的藻类。

3、鱼缸除了养鱼，还能养一些铜钱草、虾、海葵、水母、乌龟、蝾螈、植物、蜥蜴等等。

4、还可以种植水草、水生蔬菜（空心菜、水芹菜、莲藕等），养殖乌龟、甲鱼、虾、蟹，养殖鸭、鹅、番鸭等。