东风日产启辰d50(五菱宏光试驾)

东风日产启辰d50

采用C-VTC连续可变气门正时智能控制技术以及多项效能优化技术,匹配MT、AT两种变速箱,构成黄金节油组合,实现了燃油经济性与动力性能的完美平衡,百公里综合工况油耗仅6.4L,在同级车型中首屈一指;在品质方面,东风日产依托“品质联盟”,通过全价值链的品质工程确立自身优势,启辰D50与NISSAN品牌共线生产、共网服务,制造品质和服务品质都达到了日产全球标杆水平。

悦享”为理念开发而成,拥有“宽大舒适空间、高效节能动力、全球标杆品质”三大核心优势卖点。在空间方面,启辰D50采用驾乘空间最大化设计,启辰D50后排膝部空间达596mm,可媲美宝马7系和奔驰E级,前后排头部空间也大幅超过了同级车型;

2012年4月23日,东风启辰品牌旗下首款车型-启辰D50在*车展正式上市。新车型共计4款,售价区间为6.78-8.38万元。

为了应对市场变化,启辰品牌开始寻求变革。他们意识到,仅仅依靠模仿和借鉴是无法在竞争激烈的市场中立足的,必须要有属于自己的核心技术。因此,启辰决定停止生产山寨车型,转向自主研发和创新。

启辰D50作为许多人了解启辰品牌的起点,其历史可以追溯到日产颐达这款曾风靡一时的紧凑型轿车。当年,日产颐达的受欢迎程度可见一斑,大街小巷都能看到它的身影。启辰D50正是在这样的背景下应运而生,凭借着与日产颐达相似的外观和相同的性能部件,一度在市场上取得了不错的成绩。

五菱宏光试驾

尽管启辰在后续的发展中取得了一定的进步,比如在外观设计上逐渐形成了自己的风格,但在核心技术方面仍然依赖于日产。这使得启辰品牌在市场上始终难以取得突破性的进展,无法与其他主流自主品牌相抗衡。

综上所述,启辰D50的停产既是市场选择的结果,也是启辰品牌自身发展的必然。对于启辰来说,要想在未来的市场竞争中占据一席之地,必须加大在技术研发和创新方面的投入,形成自己的核心竞争力。

启辰D50的停产原因是什么?据了解,启辰D50的原型车是日产的颐达,因此在三大件方面与颐达相似度极高,但这并不影响其在市场上拥有自己的特点。

启辰D50的悬挂系统表现相当出色,可以过滤路面的微小振动,为乘坐者带来舒适的乘坐体验。此外,这款车型的性能和动力也值得肯定,搭载的是日产的进口HR16DE发动机,省油性能突出。

此外,启辰D50还有手动挡和自动挡两种传动方式可选,其中自动挡车型的变速箱可能会采用东风日产的CVT变速箱。虽然被动安全配置如ESP等有所欠缺(成本控制),但其出身于名门东风日产,具备强劲的实力背景,性价比较高,是一款值得一般家庭入手的车型。

启辰车型大全

虽然在质量方面有些欠缺,但其性价比和省油性能等方面表现优异。此外,启辰D50的外观动感,平凡中凸显大气,具备一定的竞争力。然而,由于市场竞争激烈,启辰D50在2013年停产,这也与其销量不佳有关。虽然停产原因较为复杂,但启辰D50在汽车市场的表现还是值得肯定的。

关于其口碑,我们需要从多个方面来分析。首先,它是一款换壳车,其外观与颐达相似度极高,但其在材料和质量方面却有所不同。

今天看到我家楼下停了一款新车,查了一下百度,才知道是东风日产合资的启辰,感觉跟骐达好像啊!最近有意想换车,想问问骐达跟启辰D50哪个性价比高?好像看到广州白云的壹号养护好像有卖?有没有一起去看看的!