凯迪拉克XT5的质量表现不太稳定,整体上看小毛病比较多。根据车主反馈显示,诸如影音系统故障、座椅故障、发动机故障灯亮、变速箱抖动、制动异响、漆面起泡开裂、发动机异响、制动故障灯亮等问题,均出现在这款车型上。
最先,凯迪拉克xt5配用了0T涡轮增压器汽车发动机,驱动力特性从统计数据上看来蛮出色的。但是在具体安全驾驶中,8吨的自身重量让xt5在启动时看起来有点儿肉,而且汽车发动机噪声有些大。
悬挂减震较差 XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题,对于一台追求舒适性的车型来说,这样的缺点明显是致命的。底盘用料很一般 凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬,但是到了XT5身上好像就区别对待了。
车主三缺点:XT5这款车,我觉得最不满意的地方算是油耗方面吧,会有点不完美,但是毕竟我养了这么大个家伙,多吃点饭也算是正常的。
1、悬挂减震较差 XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题,对于一台追求舒适性的车型来说,这样的缺点明显是致命的4底盘用料很一般 凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬,但是到了XT5身上好像就区别对待了XT5整个底。
2、其次,我发现XT5的空间相当局促。虽然这款车被标榜为豪华SUV,但它的内部空间比我预期的要小。后排座椅调整不便,而且后备箱的空间很小。如果要搬运大件物品,就需要将后排座椅放倒。这让我非常不方便。
3、悬挂减震较差XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题,对于一台追求舒适性的车型来说,这样的缺点明显是致命的4底盘用料很一般凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬,但是到了XT5身上好像就区别对待了XT5整个。
4、XT5在后阶段的提速确实很棒,但是大多数情况都用不到在高速阶段的提速。在2挡换挡的时候能再快一些,牺牲一点车的后劲。我觉得要更好一些。
5、其次,这款车在后排的腿部空间相对较小,如果乘客身材较高或者需要长乘坐时间,会感到有些局促和不舒适。最后,XT5的维修保养成本也相对较高,如果需要维修或更换零部件,费用也会比较昂贵。
6、悬挂减震较差 XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题,对于一台追求舒适性的车型来说,这样的缺点明显是致命的。底盘用料很一般 凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬,但是到了XT5身上好像就区别对待了。
1、选车理由 选择凯迪拉克这款车子,主要就是冲着他的性价比买的,这款车的操控动力以及他的颜值方面,都在同级别车中表现优秀,而且优惠幅度的话感觉也是比较满意。
2、最不满意 车子开了一个多月了,整体对它的满意度都很高,暂时也没有觉得哪里不满意的。
3、选车理由 这款车的话我主要是看中了它的性价比,它的油耗是相对低的,不像有一些油老火显得油耗特别高。而且在性能方面也比较均衡,动力比较充沛,而且操控比较优良,整体平均综合评价属于中等水平。
4、内饰很精致 XT5是一款中型SUV,这个价位的车,内饰原本就不会马马虎虎。凯迪拉克在我国的号召力虽然不如奥迪,但它是美系车里比较考究的,就拿这辆XT5来说,内饰显得很精致。
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