海马纯电动汽车3万左右(海马爱尚ev纯电动汽车)

2024-01-26二手车348

海马纯电动汽车3万左右

但此时的海马也不是一无是处,从2005年就开始搞的海马福美来车队,在后续的CTCC上也拿了好几个冠军,算是自主品牌里比较吊的。接下来几年,海马过得顺风顺水,先后推出了海马3两厢版欢动、新一代普力马、丘比特也就是海马2、首款SUV海马骑士和首款微车海马王子,产品线前所未有的丰富,但对比一下同期马自达的产品线,你就会发现二者高度重合,这中间还有没有技术借鉴或授权,不得而知。

亮相,说是自主开发,实际上还是老福美来的技术。海马3瞄准的,是花冠、思域、马三这些合资品牌紧凑型车,结果可想而知,造成了除销量外的各种威胁。

再后来,海马又推出了福美来的换代车型海福星,换了当时国产车大量使用的三菱4G18发动机,跟海马3、福美来二代一起,三款福美来魔改车型群英荟萃,跟当时的东南差不多一个意思。加上换装自研发动机的新普力马,三款车支撑起了海马的销量。

事情直到2014年才出现转机,这一年,海马S5上市,蹭上了SUV大潮的尾巴。有传言说这车借鉴了日产逍客,我们在此不下定论,但不错的空间、不错的外形,加上顶配还不到12万的售价让S5立刻成为了海马的销量支柱,2016年品牌销量超22万辆,海马S5单车到2019年累计卖了大概30万辆。

2007年,景柱决定离开*这个伤心之地,北上郑州,开始第三次创业。2月,海马通过资产重组的方式,全资收购了郑州轻型汽车制造厂,成立了海马郑州基地,为郑州乃至河南省填补了轿车产业的空白。这里生产的部分海马车型,后来也挂着郑州轻汽的方圆标。而这个郑州轻型汽车制造厂,以前是郑州日产的合资方。

海马爱尚ev纯电动汽车

赚了点钱的海马发展方向就跟日本*只看剧情一样,开始离谱。2016年,海马集团先后成立了青风置业和海保人寿等公司,布局地产和金融领域,甚至还成为了*银行的第二大股东。而所有这些,在景柱的自传中都被说成是师承厉以宁后,在湖南大学任教期间的业余创业所得,至于海马汽车本身,2013年起就放手给了职业经理人。但没想到,正是这些看似离谱的业务,后来却救了海马。

除了上述细节外,新车在外观上与已经停产的汽油版车型保持一致。车身尺寸方面,新车的外部长宽高为3662\/1540\/1502mm,轴距为2332mm,虽然是一款小型车,但内部空间布局合理,乘坐舒适。

总的来说,海马爱尚电动汽车凭借其可爱的外观、实用的性能以及新能源技术的运用,为消费者提供了一种新的出行选择。无论是在城市街道还是乡村小路,它都能轻松应对,展现出其独特的魅力。

在车轮部分,新车搭载了与汽油版车型相同的13英寸铝合金轮圈,搭配的是155\/65R13规格的轮胎,这种配置在保证行驶安全性的同时,也提供了良好的操控稳定性。

首先,从外观上看,海马爱尚EV160车型显然是经过精心设计的。它延续了汽油版车型的外观设计,但在一些关键细节上进行了创新。最明显的变化是新车车头的LOGO两侧饰条,采用了代表新能源的蓝色涂装,这种设计不仅增加了车辆的新能源标识度,同时也让整车看起来更具现代感。充电接口位于右前翼子板处,位置设计合理,方便用户进行充电操作。