1、值得注意的是长城腾翼C50的制动性能相当不错,百公里到零仅为40m,要知道一直标榜A+标杆的老速腾也就是这个数据。
2、引用试驾者的话10秒内破百的加速性能在自主品牌车型中名列前茅;40米出头的制动成绩延续了长城一贯的优良传统;再加上稳健的底盘以及中规中矩的油耗,这些实打实的表现,腾翼C50确实做到了自主品牌标杆的水平。
3、内饰方面,腾翼C50采用国际流行的双色设计,色调柔和,营造出舒适温馨的车内环境。中控台、方向盘、门芯板、挡杆等多处银色装饰条设计,彰显出高贵品质。
4、在车辆制动。腾翼C50毫不逊色于同价位的合资车型动力方面,15T涡轮增压发动机由长城自主研发,并配有VVT气门可变正时系统,动力性和经济性都比较均衡比较遗憾的是腾翼C50全系都只提供了5速手动变速箱,受众有点窄了。
5、动力性能 长城腾翼C50搭载5T+6AT发动机,它的最大功率可达到115千瓦,最大扭矩可达到205牛·米,比同级车型的动力优势明显。
作为一款豪华小车,C50T采用了黑红双色内饰,坐垫采用立体材质,座椅缝线细腻;全车运用实木纹和钢琴烤漆装饰,营造出了非常上档次的小尊贵感。
长城腾翼C50在外观方面持有着相对新颖的思路,整体线条流畅,车身造型稳重。车身的前进气格栅与大灯组为整车增加了不少时尚感,同时两侧贯穿的镀铬装饰也为整车的辨识度增加了一些色彩。
只是4月份停产了,生产线搬迁,长城不可能放弃轿车的而且配件不是很贵长城C50是长城汽车推出的“T家轿”,*于A级家庭用车,以全尺寸T动力超长保修政策智能装备等优势,打造A级家轿标杆车型长城C50提出“全方位。
总体来看,长城腾翼C50车型是一款适合城市通勤的性价比较高的家用轿车。无论是外观设计还是内部配置,都非常符合消费者的需求,并且在动力和安全性能方面也表现出色。相信在未来市场中,长城腾翼C50车型还会取得更好的销售成绩。
动力性能 长城腾翼C50搭载5T+6AT发动机,它的最大功率可达到115千瓦,最大扭矩可达到205牛·米,比同级车型的动力优势明显。
1、外观造型不一样;动力方面,C30全系搭载了5L自然吸气发动机,而C50全系都搭载了5T涡轮增压发动机;传动系统方面,C30共有5速手动和CVT两种变速箱可供选择,C50则只有5速手动;轴距方面,C30为2610cm,C50为2700cm。
2、总结:C30和C50是混凝土的强度等级,表示混凝土在28天龄期下的抗压强度。这两种强度等级的混凝土可能使用相同的原材料,但其配比和用途存在区别。
3、底盤不一样,平台不一样。C30是威驰的底盤 C50是思域的底盤 级别就不一样。 但是还是和思域有差距! 思域的操控非常犀利,比福克斯强。
4、太平洋汽车网最大区别就是发动机c30是4G15,C50是4G15T发动机变速箱是手动5速,c30有CVT自动挡,C50目前没有自动挡的底盘不一样,C30是威驰的底盘,C50是思域的底盘C50在配置上要高于C30两款车乍看差别不大。
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