并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。在外观造型方面,迈巴赫S级整体的设计张扬的,整个前脸设计看起来经典,两侧车灯造型颇为独特,前大灯点亮后显得很有*气。车身腰线上扬的车身腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出迈巴赫S级的造型。而车尾设计还是显得比较简约大气的,后尾灯也具有一定的高级感。
外观方面,迈巴赫GLS在基于奔驰GLS的基础上进行了精心改造。曜岩黑的车漆搭配几何多光束大灯,使整车焕发出高度奢华的氛围。车身尺寸保持与GLS相近,但车身线条更为流畅,并搭配C柱上的迈巴赫LOGO,使其瞬间从众多豪华SUV中脱颖而出。轮胎尺寸为前后22英寸,顶配礼尚版则升级至前后23英寸。不仅外观设计独特,迈巴赫GLS在配置方面也毫不逊色。
车型的整个尾部设计与常规的奔驰GLS区别并不是很大,但是有着迈巴赫的车标,也充分证明了自身的地位和身份,并且运用了多条镀铬装饰和双边双出的排气设计,表现出的立体感和豪华感很强。
车型的后排匹配的是*的双色座椅,与丰田埃尔法后排的*座椅完全不同,首先座椅尺寸更大,整体的舒适度更高,匹配了众多的豪华功能和科技性配置,已经能够与宾利SUV和劳斯莱斯SUV进行对比。
在动力方面车型标配了4.0T涡轮增压8缸发动机,在当下排量限制的情况下,这样的排量表现已经能够位居前列,匹配的9AT变速箱能够让车型的百公里加速达到4.9秒,表现出的实力比较强。
车型整体的外观采用了标准的迈巴赫套件,这款套件是原厂的状态,并不是后期改装的效果,所以车型的价格水平能够达到500万,作为目前奔驰旗下SUV当中价格水平最高的车型,整体的外观气场非常强大,尤其是前脸带来的冲击力和豪华感非常突出。
同时车型提供了双色版本,并且提供了多种多样的配色,也支持消费者定制化配色处理,这在顶级的商务豪华SUV当中并不常见。
总结:全新一代的奔驰迈巴赫GLS实拍车型到港,车型的舒适度能够媲美顶级的商务MPV,在目前国内市场竞争对手并不多。
外观方面,迈巴赫GLS在基于奔驰GLS的基础上进行了精心改造。曜岩黑的车漆搭配几何多光束大灯,使整车焕发出高度奢华的氛围。车身尺寸保持与GLS相近,但车身线条更为流畅,并搭配C柱上的迈巴赫LOGO,使其瞬间从众多豪华SUV中脱颖而出。轮胎尺寸为前后22英寸,顶配礼尚版则升级至前后23英寸。不仅外观设计独特,迈巴赫GLS在配置方面也毫不逊色。
不过我想重点来说说它的转向手感以及悬架给我留下的印象,首先说说转向手感。作为一台体型如此之大的SUV来说,对驾驶者的技术还是有很大的考验,但是在我初次上手之后我发现它开起来相当灵活,其中很重要的一个原因就是转向手感非常轻,甚至有点轻的发飘,丝毫没有笨重的感觉。
不过它对于路面震动的过滤恰到好处,并没有完全将路面信息隔绝掉,而是留给驾驶员一部分的路面信息,让你知道正在行驶的路况如何,但又丝毫不会感受到多余的震动和车身的晃动。
但即便如此,整体的内饰依旧不失档次感。因为它的用料以及工艺更加的讲究,尤其是在平时几乎触碰不到的A柱部分、车顶都采用了NAPPA*的覆盖,整体呈现出来的效果非常的奢华。
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