对于国产新车3-5万价格的选择,我们可以考虑五菱宏光S和宝骏310W。五菱宏光S提供了5/7/8座三种布局,乘坐空间宽裕,第二排座椅支持前后滑动,第三排座椅可向前翻折,这使得车内空间的利用率得到了提高,非常适合拉人载物的需求。动力方面,新车搭载型号为L2B的1.5L发动机,最大功率为105马力,最大扭矩为147牛·米,表现不错。
2018年04月25日,*车展上,宝骏310W推出了两款新车型,售价分别为6.38-6.98万元。新车的外观和内饰造型与之前相比没有大的调整,但是增加了匹配AMT变速箱的新车型,让消费者的选择更加多样化。
过去荣威i5是少有的能稳定月销过万的国产轿车,不过这两年下降到了4,000台上下,主要还是这个价位被五菱缤果、比亚迪海鸥这样的电车蚕食。
并且真的把预算加到了轩逸经典的价位,为什么不去买比亚迪秦PLUSDM-i、五菱星光、长安启源A05这样的插电混动轿车呢?
逸动PLUS和帝豪、荣威i5这些车不同,轴距达到了2.7米,车长超过4.7米,尺寸上完全不输丰田卡罗拉、别克威朗这种标准合资紧凑级轿车。
配置方面不用担心,自动空调、LED大灯、车联网、无钥匙进入都有配备。逸动PLUS甚至还带感应式后备箱尾门,这在8万块落地的合资车上你敢想?
自动挡入门配置的*车价在5.5万左右,算上保险、购置税大概在6.6万左右落地,次顶配则要再加个6千块。
另外,23款的手动挡版本的落地价则在5.5万左右,也有一些能谈到5万。相比之下,CVT版本的性价比要更高。
不过目前23款处于清库存的状态,CVT版本的*车价不到5万块,还能送倒车影像和行车记录仪,算上保险和购置税落地也才6万,性价比非常高。
终端优惠方面,目前手动挡入门配置的*车价在4.6万上下,落地价在5.3万左右,高配则还要加个5,000块,属于是刷个信用卡就能买。
一方面,3万多看起来不多,但算起来可是加了一半的预算;另一方面,荣威i5好歹是台新车,轩逸经典可是十多年的老车了。
之前帝豪是有一个1.2万的官方优惠,争取一下能到1.5万上下,甚至部分地区能到1.8万。至于争取方法,直接和销售说在看前面两台车,打算哪个便宜买哪个。
但前半句就不对了,像五菱星光、长安启源A05,这种把插电混动轿车价格干到8万多的新车是一台都没看见是吧?
逸动PLUS的指导价为9.39万,官方现金优惠2万,走*款优惠能谈到2.5万,3万多就能把车开走,算上利息落地价和全款差不多,都在8.2万上下。
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