动力方面,XSR900搭载了雅马哈全新889cc排量的CP3引擎,全新直列三缸水冷引擎提供了更加平稳灵敏的响应。最大马力为119匹,最大扭矩为93牛米。整车的整备质量为193公斤,座高为810毫米,油箱容量为15升。仪表则由传统的圆形设计升级为更加时尚的TFT全彩液晶显示,提升了整体的科技感。前悬架装配了预载可调倒置前叉,后悬架采用多连杆预载可调中置后减震,提供舒适的骑行体验。

动力方面,Z900RS搭载水冷四冲程直列四缸16气门发动机,实际排量为948CC,最大功率为74千瓦,最大扭矩为95牛米。它拥有800毫米的座高、17升的油箱容积以及215公斤的整备质量。而金色的前叉和奥林斯的侧置单*后减震更是整车的一大亮点。
动力方面依旧搭载那台水冷V型双缸八气门DOHC发动机,实际排量为645cc,最大功率为56千瓦,最大扭矩为65牛米。整车的整备质量仅为197公斤,配备单色液晶仪表,是一款经典且可靠的摩托车。
今天我们将一同领略最受欢迎的4款复古摩托车,它们是骑行爱好者的不二之选。看看有没有你心仪的那一款吧,同时别忘了在评论区分享你最喜欢的车型。
双缸街车,SV650凭借出色的动力与经典造型深受骑友喜爱。其外观上的圆灯V缸经典造型令人着迷,而车身流线又充满了现代科技与时尚感,让人百看不厌。
动力方面,CB1000R搭载水冷四冲程直列四缸发动机,实际排量为998CC,最大功率为145匹,最大扭矩为104牛米。制动系统采用前后碟刹车配双通道ABS,提供稳定安全的制动效果。多功能显示的TFT全彩液晶仪表可根据环境亮度自动调节背光,尺寸为5英寸,功能表现非常出色。
旗舰级复古街车-CB1000R。这款新车以其炫酷黑外观引人注目,刚毅运动的*与饱满有型的*感相得益彰,不仅展现了强大的引擎轰鸣,更突显出风格上的运动格调。它的头灯造型采用标志性的半封闭水滴环形设计,独具匠心。
两款车型的外形与减震器配色、后平叉式样等与日本早前曝光的CBR400R车型有明显的不同,不过我们肯定是以国内工信部的消息为准!相关导读:日媒《
其次车辆发动机参数在本次公示中并没有公布,不过可以看到一直被车友诟病的前正置减震器与单碟终于改为了倒置减震与双碟设计,并使用了一对日清NISSIN品牌的径向卡钳。
经历了这几年的市场磨砺,本田在国内的市场占有量逐年下降,面对劣势也是时候换一下思路。2024年,本田的行动节奏明显增快,或许今年会有更精彩演出!
新款的CBR400R与CB400F换代,在硬件上肯定会比老款有所提升。然而价格方面,基于本田全球定价的高水位,在售车型大幅度降价的可能性并不高,而*下销售的优惠力度还有待观察。
更多的新车细节与参数内容,我们还需要等上市之后才能最终确定,不过按照公示周期与本田发布新车的惯例,这两款CBR400R与CB400F也许会在今年春暖花开的季节就能和大家见面。
工信部2024年第379批两轮摩托车公示中赫然出现了两款醒目配色的车型,本田CBR400R与CB400F上线,并由五羊-本田代工生产。
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