在国内第一款插混车型,使CR-V成为首款具有燃油、混动、插混三种动力的城市SUV,进一步夯实CR-V的市场标杆地位;同时也助推东风Honda进入油电混动和插电混动并举的混动2.0时代。
后尾门的造型设计也很有层次感,排气将采用双边共两出的设计。另外,新车将提供“BlackEdition”版本,此版本会黑化新车前后包围的镀铬装饰件,提供黑化的
整个车头的视觉感官非常霸气。车尾部分新车使用“L”形的LED尾灯,中间的镀铬装饰条连接两侧尾灯,与车头相呼应,并加宽车尾
匹配6速手动或CVT无级变速箱,同时中高配车型还提供四驱版本供选。而锐·混动车型则搭载第三代i-MMD混合动力系统,由LFB12型2.0升
2020年7月10日,新款东风本田CR-V正式上市,共推出17款车型。新车外观延续了海外版的设计,内饰配置小幅优化,依旧提供混动版与燃油版车型可选。
2021年2月2号,Honda在华首款PHEV车型——CR-V锐·混动e+正式上市。共推出三款车型:睿智版、睿驰版、睿雅版。本次插电混合式动力版本是
等)部分有着不错的表现,加上新增的*充电,前/后排总共拥有6个电源,能够很好的满足乘客的使用需求。另外,CR-V车内储物/后备厢空间的灵活、多变也给人留下了深刻的印象。
新款cr-v的外观和海外版车型基本保持一致,前脸采用了最新的家族式设计风格,前保险杠造型有所改变,下方进气口的尺寸变的更大,整体看上去更加精致。而混动版车型则采用了与燃油版车型相同的外观设计,前脸中网改为了全新的黑色波纹状设计,下包围也经过了重新设计,配合上全新设计的大灯组,相比现款更加时尚大气。
【最不满意】我最不满意的是CR-V的后排空间。后排座位空间相对较小,如果坐在后排的乘客身材较高或较壮,可能会感到有些拥挤。作为一款家用SUV,在车内空间方面还有进一步改进的空间。
【最满意】我最满意的部分是CR-V的1.5T发动机和导航系统。这款车搭载的1.5T发动机性能出色,动力充沛,加速迅猛,能够轻松应对各种路况。同时,驾驶感受还不错,底盘的*挺到位的,过烂路的时候
【最不满意】提车3个月得知现在Crv又降价一万的时候我的内心是崩溃的,但是转头一想在这个车市区遍大降价的时候,降价也是迫不得已的一种选择。(也是给自己的一点心里安慰罢了)还有就是缺少氛围灯,现在
【最不满意】本田在隔音方面我觉得做的还是稍微逊色一些,还有就是车漆确实太薄了,高速上稍微有石子弹起来砸在引擎盖上就会掉漆,还有车机自带的导航不是事实更新的,其他的都还比较满意。
【最不满意】因为是SUV,可能乘坐时舒适感没有轿车那么舒服,稍微有点硬,长时间开高速坐起来还是不太舒服,上高速的时候噪音比较大,胎噪和风噪很明显,音箱效果一般比不上国产车。
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