该车的设计突破了传统汽车的框架,线条流畅,造型独特,让人过目难忘。它将四门轿车和单厢轿车的优点巧妙地融合在一起,形成一种全新的模块化、多用途、性能广泛的汽车类型。同时,毕加索还兼具四门轿车的优良品质,如稳定性、舒适性和安全性。

雪铁龙毕加索二手车是一款备受关注的车型,其良好的车况和出色的性能表现赢得了不少消费者的青睐。作为一款充满法兰西浪漫、时尚创新及细致周到设计理念的汽车,毕加索在二手车市场上仍然具有很高的吸引力。
总之,如果您在二手车市场上寻找一款具有浪漫气息、时尚创新、性能卓越的车型,那么雪铁龙毕加索二手车绝对是一个不错的选择。当然,在购买之前,一定要仔细检查车况,确保车辆没有重大事故记录和良好的维护保养情况。
雪铁龙毕加索二手车的优点还包括空间大、视野好、乘坐舒适、操控性能及油耗不错等。尤其是其与众不同的MPV造型,让驾驶者和乘客可以充分享受到阳光和自然风光,增添了不少驾驶乐趣。
在五座模式下,大毕加索就化身成了一台乘坐空间不小且后备箱巨大的家用轿车。它后备箱空间的纵深、宽度、高度都超过了一米,一般的婴儿车甚至都不用折叠,直接推进后备箱里就行。
除了机械状态,这台车令人满意的还有它的配置,这是一台顶配的豪华型,前排座椅加热*全都有,副驾驶还有*的腿托,另外无钥匙进入启动、前后雷达、倒车影像、定速巡航等等也都没有缺席。值得一提的是雪铁龙的车可以轻松升级CarPlay,买个模块就可以搞定,原车插头无损安装,很方便。
车子的状态好里程低是一方面,更重要的还在于养护,这台京牌个人一手的大毕加索此前一直在4S的店做维修保养,从我们的自营车小程序上就可以看到这台车齐全的维保记录。诺诺的小程序大家都知道吧?不知道的微信搜索“诺诺自营车”微信小程序就可以了。
从维保记录上你能看到这台车更换了整个后桥总成,这可不是因为事故,后桥异响是每一个大毕加索车主都会遇到的通病。这个问题在4S店一般是两步,首先打胶解决,如果打胶解决不了,就会索赔整个后桥总成。
目前全国在售的二手雪铁龙C4大毕加索一共也没几台,像这种7座顶配且里程这么少的那真是独一份儿了,所以喜欢的话快来小程序上下单吧!
动力方面,这台1.6T的发动机雪铁龙和MINI车主都应该很熟悉,它是由宝马和PSA联合开发。在大毕加索上它的设定并不激进,但动力输出很积极,开起来足够跟脚,因此并不会有“肉”的感觉。
关于这套动力的可靠性,在经过技术更新迭代之后,它在大毕加索上的表现其实很不错,像我同事李祥自己的大毕加索已经快10万公里,目前依然没啥问题,就更别说*站这台仅仅5.7万公里的了。
在驾驶感受上,悬架设定很舒适,像一些略深的井盖坑,压过去的时候并不会出现预期中“哐哐”的颠簸,悬架可以很好的吸收震动并帮你化解掉。另外你别看悬架虽软,但在路上并线或者转弯时,侧向支撑还倒是没有很差,至少车身不会左摇右晃,可见法国车的底盘还是很见功力的。
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