电动汽车保养什么项目(纯电动汽车保养一览表)

电动汽车如何保养

电动车

1 电池损耗最严重 就像手机有衰减一样，电动车 启动平缓 车猛加油焖 对电池充电放电 合理安排时间 电机平时做一些简单保养。不走过于很*的路线 损伤电池和电机。等等

第一点 电池保养

总结：电动汽车的售后保养我们几乎可以忽略不计，但是日常的驾驶习惯也要注意哦！不好的驾驶习惯对电池、轮胎等零部件有很大的影响。 谢谢阅读！我是机械派，一位有态度的机械技术派，码字不易，原创更难，喜欢的点赞，想了解更多电动车知识的可以关注我。

很高兴跟大家一块讨论这个问题，我是星叫兽分享，曾经在多家车企工作，相关问题可以咨询我。

对于电动车保养这个问题，我认为电动车的保养主要是电池和充电器。

1.保养电池，电池可以说是电动汽车的*。对于电池的保养主要就是充电，充电要正确掌握充电时间，避免过度充电，也要保证充足的电量，不要在路途中出现电量不足，而让电池过度放电的现象。建议每天都充电，使电池处于循环状态有利于延长电池寿命。

2.充电器。对于充电器应该避免颠簸震动，充电器经过多次震动后，可能会影响充电器的性能，导致充电不正常。

ev车保养做什么

1.一般来说，纯电车型的保养和燃油车一样也可以分为小保养和大保养。

小保养是指常规的保养，比如说三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测，一般为检查排除性质的，无需更换材料，所花费的时间差不多1-2个小时左右。

大保养在小保养的基础上，和常规燃油车一样，还涉及到更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。

2.其他检查：

外观——即对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常、雨刮胶条老化情况、车漆有无破损等。

底盘——底盘也和平常一样，主要进行各种传动部件、悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松动老化。

轮胎——轮胎相当于人们所穿的鞋子，是直接与地面接触的部位。因路况的因素，容易产生各种故障现象，主要对胎压、裂痕、*以及磨损情况进行检查。

液面-防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定规定时间定期更换。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

机舱——即检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记，不可用水清洗机舱内部。

电池——电池作为电动汽车的动力来源，是电动汽车最特殊也是最重要的部件。

3.新能源车的首次保养检测周期是6个月/5000公里，常规保养检测周期1年/10000公里， 后续每1年/10000公里。除了常规保养外新能源汽车最为特别的就是：建议每6月一次的高压部件保养检测。

电动汽车需要些什么常规保养

随着越来越多的人选择电动汽车，关于电动汽车的保养问题也越来越多的受到大家的关注，由于结构和驱动方式和传统燃油车不同，纯电动车在后期保养方面也与燃油车有较大差异。一般而言，电动车需要每1万公里进行一次保养，每次保养主要针对电池及零部件，保养费用最低大约仅在百元左右，养护成本非常低。

一、不用换机油机滤

因为纯电动车没有燃油发动机，仅靠电机驱动，所以省去了更换机油机滤的麻烦。但电动汽车也有防冻液，与传统车辆不同的是防冻液用于冷却电机，并也需根据厂家规定时间进行更换，一般更换周期为2年或4万公里，而防冻液的种类与传统汽车完全相同。对于车辆的其他耗损零件，像雨刷器、刹车片等都与传统燃油车一致，可以根据实际使用情况定期更换。

二、电池养护

电池是纯电动汽车的重中之重，车辆的电池组一般由百块左右的*电池组成，出现故障时一般由厂商进行专业检查维修。通常，电池组的检查主要是对电池成组情况、电池电压、电量、电池温度、CAN总线通讯状态等进行检测，因为一旦有个别电池单体出现问题，就会影响整个动力电池组的工作状态。此外，在电动汽车保养过程中，高压线束的导电性和绝缘性检测也尤为重要，大多数汽车厂家对高压线束的保修期为5年，因为和传统汽车的燃油系统一样，高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。需要注意的是，由于车内布有高压电路，所以这些都要在4S店完成，车主不要自行拆卸。另外，在日常使用过程中需要注意以下几点：

1、正确把握电池的充电时间

每个人对车的使用情况都是不同的，因此，充电要根据自己的实际情况进行，不要太相信别人说要充几个小时。关于多久充一次电这个问题，也要根据自己的行驶里程来进行判断。一般情况下汽车蓄电池平均充电时间在10小时左右，过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。在充电过程中如果电瓶温度超过65℃，应立即停止充电。

2、长时间不用时应保证处于满电状态

当电池在使用后没有及时充电，这个时候就处于亏电状态，在此状态下存放电池，很容易出现*盐化，*铅结晶物附着在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。电池损坏的严重程度是和亏电状态闲置的时间成正比的，因此，为了保持电池的健康状态，在电池闲置存放是也要保证每个月充电一次。

3、行驶过程中应尽量避免猛踩加速

电动车在起步、载人、上坡时，如果猛踩加速，则会形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生*铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。在行驶中如果出现速度突然降低几十公里，可能是某一组电池出现了问题，应尽快检查。

三、轮胎养护

现代电动汽车绝大多数采用充气轮胎。.充气轮胎按轮胎内空气压力的大小分为高压胎(0.5-0.7Mpa)、低压胎(0.15-0.45Mpa)和超低压胎(0.15Mpa以下)三种。低压胎弹性好，断面宽，接地面积大，壁薄散热好，有助于提高电动汽车行驶的平顺性、稳定性，同时也可以提高轮胎的使用寿命，所以电动汽车上广泛使用低压胎

在汽车的安全形势中，轮胎至关重要，为了防止不正确的胎压造成的耗电、缩短轮胎寿命、爆胎等情况从而影响驾驶的舒适性和安全性，应经常检测胎压，两个星期或一个月查看一次轮胎气压。

四、电动汽车的清洗

电动汽车的清晰可按照常规车的清洗方法，但是，在清洗过程中要特别注意避免水流入车体充电插座，导致车身线路短路。动力电池部分时更要谨慎清洗，不要使用水*喷射清洗以免电池受潮短路。

五、其他重要注意事项

1、电池不能带电工作，修理充电部分或更换充电保险丝时，必须先拔下220V电源插头，每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起。

2、充电时应尽量避免让儿童接触到，尽量要在儿童无法接触到的地方进行。

3、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。

4、由于配备锂电池的汽车更加容易发生火灾，因此千万不要危险驾驶，电动车的危险驾驶情况也很严。

5、在使用新能源汽车的过程中，要定期检查各处电器件，保证不进水，无灰尘。如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中至少有一块电池出现问题。车主要及时到*商维修部进行检查、修复或配组，延长电池组的寿命，最大程度地节省日后维修车辆开支。