起亚k3新车报价(东风悦达起亚汽车报价)

起亚k3新车报价

新增L2级别驾驶辅助功能,各项主要配置也有所恢复,整体性能算是比较高的,但这款车的价格较高,并不适合追求性价比的用户。这样的车型虽然能够带来更好的用车体验,但从实用性的角度来说,竞争力并不算高。

新款起亚K3的*较低,价格在合资轿车中也比较亲民,因此在内部配置和舒适度方面的表现也比较一般。这款车座椅功能较为简单,仅在顶配车型上提供了加热和通风功能,同时还提供了自动空调、后座出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等各种配置,舒适度表现一般,不过这并不影响日常用车。

2023年首月,中国汽车市场销量同比、环比均出现了大幅下滑,不少主流汽车厂商都通过降价的方式来留住用户。在这种情况下,那些实力不强、销量规模较小的二三线厂商受到的打击更严重。以起亚汽车为例,2022年全年起亚汽车销量只有9.7万辆,月均销量仅8000辆出头,已经彻底被边缘化。

一般情况下,中期改款车型不会对内饰布局进行大幅调整,新款起亚K3也是如此,但这款车在内饰细节上进行了重新设计,中控屏、空调出风口、档把等均采用了全新造型,看上去更加精致,档次感也更强。这样的改动能够得到不少消费者的认可,有助于整体销量的提升。

车尾继续采用贯穿式尾灯,拉宽了车尾的视觉效果,同时还对后包围进行了熏黑处理,带来了比较强的运动气息。在颜值方面,新车与现款车型相比是有明显优势的,不过起亚品牌在国内市场上的影响力持续下滑,这可能会影响到不少消费者的购车选择。

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新车依然*于三厢轿车,车身长度为4666mm,轴距则达到了2700mm,空间表现还算可以。与现款车型相比,新车前悬更长,后悬更短,车身比例更加协调,颜值也有了明显提升,这些同样会增强对年轻消费者的吸引力。

从整体上来看,新款起亚K3的变化主要体现在外观和内饰设计上,动力、配置等方面均没有明显变化,正式上市后将与卡罗拉、轩逸、朗逸等车型展开竞争。新上市的6款车中,2023款1.5LCVT尊贵版售价为13.09万元,这款车动力稍弱,但日常代步没有任何问题,同时各项配置也比较丰富,因此是6款车中最值得入手的一款。

新增并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警、全速自适应巡航,能够实现L2级别的驾驶辅助,同时还新增了10.25英寸全液晶仪表盘、自适应远近光等各种常用配置,配置水平较高,价格比较合理,动力性能也基本够用,因此是6款车中最值得入手的一款车。

新车属于起亚K3的中期改款版本,因此在外观设计方面有了较大的变化,其中最明显的变化就是采用了与起亚K5类似的虎啸式中网,看上去更加年轻化,辨识度也更高。起亚K3本身就有很大一部分用户是年轻消费者,采用新的前脸设计语言之后,对年轻人的吸引力更强。

正式上市,新车共推出6款车型,售价为11.29-14.39万元。与此同时,起亚汽车官方还为新用户提供了订金膨胀、赠送全额险、每台2500元置换补贴等各种福利。那么新上市的K3实力如何呢?

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小结:与现款车型相比,新款起亚K3的竞争力明显提升,但主要体现在颜值方面,因此对用户的吸引力并不算强。如果想重新回到几年前的巅峰转态,起亚K3需要进行全面的升级换代,中期改款这种小幅升级,并不能改变这款车的市场地位。

全系入门车型,搭载1.5L自吸发动机,这款车配置水平一般,但为用户提供了倒车影像、驾驶模式切换、10.25英寸中控屏、自动空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等常用配置,满足日常代步需求没问题,但在舒适度方面有一定缺陷。

起亚K3的主要用途就是日常代步和城市通勤,因此并没有在动力系统上大动干戈。新车共提供1.5L和1.4T两种发动机,前者最大功率为84.5kW,最大扭矩为143.9N·m;后者最大功率为103kW,最大扭矩为211N·m,在同价位合资车中表现还算可以,但与国产车相比有明显劣势,仅能满足最基本的代步需求。