尼桑骐达2024款(尼桑骐达报价)

尼桑骐达2024款

骐达TIIDA是一款外观动感、线条流畅的紧凑型轿车。车身长宽高分别为4393*1766*1539mm,轴距达到2700mm,为乘客提供宽敞舒适的乘坐空间。前轮距和后轮距均为1540mm,具有良好的稳定性和操控性能。前后轮胎规格均为195/60R16,为车辆提供了良好的抓地力和操控性能。车侧线条流畅,展现出一种时尚、动感的设计风格,彰显出骐达TIIDA的独特魅力。

骐达TIIDA搭载的是一款1.6L122马力L4发动机,最大功率为90kW,最大扭矩为155N·m。这款发动机与CVT无级变速器搭配,使得车辆的换挡平顺,动力输出稳定。同时,骐达TIIDA的发动机还采用了先进的燃油喷射技术,保证了高效燃烧和低排放。这款发动机的性能表现和可靠性都得到了广泛认可,是骐达TIIDA的重要卖点之一。

正在进行降价促销活动,让您在*购车时能够享受更多优惠。作为一款备受关注的车型,骐达TIIDA的起售价已经降至8.69万元。同时,最高优惠达到了0.3万元,让您在购车时能够获得更多的实惠。如果您想了解更多关于这款车型的优惠信息,欢迎点击报价表格中的“查提车价”,争取更高优惠。

骐达TIIDA是一款动感十足的紧凑型轿车,其外观设计充满了力量感和运动感。前脸采用了家族式设计语言,配备了标志性的V-Motion进气格栅,彰显出品牌独特的风格。车身线条流畅,车顶线条向后倾斜,营造出动感的跑车风格。此外,骐达TIIDA还配备了时尚的LED头灯和雾灯,为车辆增添了更多的亮点。整体风格时尚大气,非常符合年轻人的审美需求,是紧凑型轿车中的佼佼者。

骐达TIIDA搭载了一台1.6L122马力L4发动机,最大功率为90kW,最大扭矩为155N·m。同时,该车采用CVT无级变速变速箱,使得驾驶更加平顺舒适。这款发动机的高效性能和CVT变速箱的智能匹配,使得骐达TIIDA在城市和高速公路上都能够提供出色的驾驶体验。无论是在日常通勤还是长途旅行中,骐达TIIDA都能够满足驾驶者对于动力和舒适性的需求。

尼桑骐达报价

就是其中之一,他在购车时享受到了3K的优惠,并且还获得了精美的礼品赠送。他对于骐达TIIDA的外观也赞不绝口,认为它非常适合自己的媳妇驾驶。我们可以看到,骐达TIIDA在性价比和外观设计方面都有着不可忽视的优势,这也是它在市场上广受欢迎的原因之一。相信随着更多车主的使用和口碑传播,骐达TIIDA会越来越受到更多消费者的青睐。

正在进行限时优惠活动。这款车型在咸阳地区的最低起售价格为7.49万,最高可享受1.5万的优惠。如果您对这款车型感兴趣,可以点击报价表格中的“查提车价”,争取更高优惠。

综上所述,如果你是一位注重中产阶级的年轻人,想要选择一辆经济实用的小车,那么不妨考虑一下日产骐达。相信它能够满足你的日常代步出行需求,带给你舒适、安全、愉快的驾乘体验。

外观方面,可以看出日产骐达依然采用了家族式设计理念,看上去有着不错的运动风格。发动机盖上多道线条除了能勾勒出了“*感”外,功能上还能抑制大面积外覆盖件因车辆高速行驶而产生的噪音。“V”字型中网不仅采用了大面积黑色钢琴烤漆细节上还加入了银色镀铬饰条进行点缀,与两侧造型锐利的前大灯完美衔接,增加辨识度的同时也拉伸了车辆的视觉宽度。

内饰方面,可以看出日产骐达的车内采用了简洁且实用的设计理念,中控台上方和门板内侧都采用软质材料包裹,质感不错,但整个内饰的设计风格还是让人不免觉得有些老气。8英寸的中控液晶屏的显示效果良好,操作起来偶尔会发生卡顿,系统内置了高德地图、日产智行电台等应有,日常使用起来很便利。

日产骐达两厢车图片

乘坐空间方面:2700mm的轴距和1766mm的车宽也让车内拥有不错的乘坐空间,把前排座椅位置调好,身高178cm的体验者头部空间还有一拳,完全不用担心会出现“顶头”风险。保持前排不变,后排头部空间为四指,腿部空间一拳,比较宽裕。

车侧的腰线明显不同于老款车型,上下两条更富力量感的明暗分割线为整车带来了十足的活力,配备了16英寸多辐式铝合金轮圈以及195/60R16的前后轮胎规格,这样的轮胎配置也为车辆提升了一些燃油经济性,新车的长宽高分别为4393/1766/1539mm,轴距达到了2700mm。此外,车尾的设计则更具有层次感,特别是镶嵌在后保险杠下部的黑色饰条,配合立体感十足的后尾灯给人以活泼好动的视觉效果。

动力方面,搭载了1.6L自然吸气发动机,最大马力为122Ps、最大功率为90kW、最大扭矩为155N·m,与之匹配的则是CVT无级变速箱,官方0-100km/h加速时间为12.1秒,这样的加速水平在同级车型中没有任何优势可言,不过完全可以满足日常通勤代步时对动力的需求,并且还有着极高的燃油经济性WLTC综合油耗为6.1L/100km。

底盘方面,采用了麦弗逊式*悬挂+扭力梁式非*悬挂,日产骐达虽然采用了扭力梁式非*悬挂,但却呈现出韧性十足且高级的模样,面对减速带、井盖、凹凸路面,再也没有那种生硬的冲击和多余的车体动作。另外,转向手感上,日产骐达并不算轻盈,这种带有一定阻尼感的转向,回正力度适中,不会有发飘的感觉。

座椅方面,可以看出日产骐达的座椅宽大舒适,填充物比较柔软,我们体验的这款车型采用了仿皮材质包裹,全系车型都没有座椅电动调节功能,并且前排座椅加热功能是顶配车型独有的。