同时车内也做出了相应的调整,其2+2+2的座椅布局使得车内乘坐空间十分宽敞,同时第二排座椅前后移动空间较大,可以进一步保障使用空间的灵活性。
在紧凑级MPV市场中,自主品牌的产品只有两个产品实力非常强劲,一个是来自吉利汽车的嘉际,一个是出自比亚迪之手的宋MAX。如果我们做个横向的比较可以发现,凯捷与这两个竞争对手相比,其对于第二排乘客的照顾是最为全面的,第二排座椅在前后和俯仰角度可调之外,还带有腿托以及可以左右调节的功能,因此后排的乘客可以获得更好的乘坐体验。
动力方面,凯捷搭载的是一台1.5T发动机,其最大功率177马力,峰值扭矩290牛·米。匹配可模拟8档的CVT变速箱,采用常见的前麦弗逊式后扭力梁式半*悬架底盘结构。
正式上市,共计推出4款车型,售价区间为8.58-11.68万元。新车主打紧凑级MPV市场,而它的另一个身份就是承担着五菱品牌的向上之路。此前五菱出产的车型大多都是商用为主的工具车,而凯捷作为一款6座布局的MPV车型,显示出了五菱想要进军乘用车市场的决心。
从我们梳理的表格中您不难看出,两款车型有着很大的配置差异,虽然尊贵型要比精英型贵出1.1万元,但不能否认的是这些配置都是非常实用的功能,或者换句话说即便您剩下这1.1万元的差价,那要么您牺牲一定的驾乘舒适性体验,要么您后期还需要支付一定的费用进行升级。因此对比之下,尊贵型能够让消费者一步到位的拥有一台极具实用性的6座MPV产品。(图片来源于网络)
车型称为中国神车,而作为其制造者的上汽通用五菱则是不折不扣的神车制造者,虽然五菱地摊车等些列产品曾经在前段时间让厂家受到了极大关注,但这些产品大多都是延续其之前的低端走量产品路线。近些年众多自主品牌都开始了自己的品牌向上之路,因此上汽通用五菱也决定开始自己的脚步。
身负品牌向上重任的凯捷自然需要八面玲珑,在外观设计方面,凯捷一改此前五菱产品的实用性设计取向,尺寸较大的进气格栅配合狭长的前灯组,让新车的车头与此前的一众面包车有着巨大区别。
动力方面,新车全系搭载的都是1.5T发动机,分为低功率版和高功率版,最大功率分别是147马力以及177马力,峰值扭矩分别是250N·m以及290N·m,和低功率发动机匹配的是6速手动以及CVT变速箱,和高功率发动机匹配的均为CVT变速箱。
五菱凯捷后备厢空间表现中规中矩,但支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。同时,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、*力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
内饰方面,五菱凯捷内饰设计走了可爱路线,功能丰富。该车方向盘造型非常冷酷,采用了*材质,让人爱不释手。让我们看一下中控,搭配10.25英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰设计颇具层次感,很符合该车气质。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,该车仪表盘呈现出朴实的设计风格,信息读取简便清晰。该车采用了仿皮座椅,座椅宽大厚实,用料讲究,乘坐舒适。
的设计风格,让人过目不忘。再采用了端庄的前车灯设计,视觉效果极具冲击力。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、
自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4875MM*1880MM*1695MM,该车采用了简洁时尚的线条,车侧呈现出可爱的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,给人留下的感觉十分朴素。车尾设计上,车尾看起来非常动感活泼,尾灯风格较为年轻,再加上造型独特的排气管,利落感跃然眼前。
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