我也在骐达和POLO之间犹豫过,虽然都是A0级平台开发的车,但骐达2700轴距带给我们的后排已经媲美B级车了,空间舒适省油是这代骐达最大的亮点,而内饰做工也与同级别的德系车不相上下,骐达性价比要高于POLO。
牺牲了操控感,POLO比骐达强,所以POLO比骐达好。最后说“结实”,骐达和POLO都挺结实的,不过比起戴安娜王妃的奔驰S280就差远了,但结实的奔驰S280也没保住戴安娜王妃的小命,所以个人觉得这“结实”二字无从谈起。
性价比高:琪达,日产在配置方面一向是不吝啬的,本身就不是一个时间段出的车,琪达在这方面要占些优势。养车费用低:POLO,琪达在同价位的洋车费用肯定是高的,它比凯越HRV的养车费用都要高。
骐达和Polo相比Polo要略省油一些,不过个人认为还是骐达性价比好一些,骐达高出Polo一个级别,空间、动力性方面骐达相对更有优势。
大众Polo换代后变得越发精致大气了,当然价格也确实提高了不少,目前销售表现一般化,而日产骐达是越变越秀气了,我个人还是趋向于骐达,下面谈谈两者的区别。
如果和老款骐达比较的话,这两款车性价比都不错,大众POLO安全系数较高,比较皮实耐用,但是车内空间不如骐达宽敞。骐达操控很轻便,车内空间是最大点亮,燃油消耗控制的很经济,但是维修保养费用略高于POLO。
1、就算是标签因为误会产生的,在短时间内也难以抹去,之所以有人说10万元以内的车不要买自动挡,主要还是因为这个级别的自动变速箱难以撕去质量差、油耗高的标签。
2、如果进行专业碰撞试验,这种型号肯定不合格。其次,捷达和桑塔纳等车型的车身稳定系统有所降低。总之,许多大众车型都存在减少配置的问题,这可以说对我们的安全构成了一定的威胁。
3、坐过我这车的朋友,都会明白当初为什么不买大众polo 买车之前一直喜欢两厢车,关注过大众polo,丰田致炫,别克英朗tx,最后通过汽车之家*了解,对比后还是选择了自己中意,动力牛气的蓝色飞度。
4、有十万元钱费用预算购车,能够买Polo还可以买飞度,但他们终归是小型轿车,_有朗逸启航那_好用。但是,朗逸启航看上去那么土,流行的顾客全是甘愿买飞度也不会买它,因此朗逸启航多是一些企业买回来做为公交车或是营运车。
1、POLO是德国大众旗下最负盛誉的的品牌之一。自1975年生产至今,在全球已经创造了700万整体外观(6张)辆的销售佳绩,被称为德国大众的“神奇小子”。主要生产小型轿车,以灵动为主调。
2、Polo4采用了一种十分流畅的外观设计,车身造型简单大方,充满了运动感和美感。前脸以厚重的进气格栅与车灯相互协调,加上向下倾斜的车头线条,尽显个性时尚。车身线条流畅,弧形的车顶设计使整辆车更加流线型。
3、外观设计 在外观方面,上汽大众Polo凭借其紧凑流畅的线条和时尚前卫的造型而备受欢迎。整车的车身比例协调,造型简洁流畅。
4、大众polo是属于小型级别车,车辆全系采用5升113马力4缸自然吸气发动机,匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱,车辆是前置前驱车,5门5座版本的两厢车,由上汽大众生产。
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