1、一两千的山地车大概27斤左右。“ATX”系列是与车架材料和样式有关。“740 680…”指不通的车架型号、车子不同的配置、生产年份。“ATX 740”性价比大概高些。参考资料:资料是个人三年来研究山地车,对知识的积累。
2、整车采用铝合金框架,相对硬度较高,极限承重约为150KG左右。整车性价比较高,最高速一般,但是超电动车没问题。适合城市道路和山地。车性能可以,只要骑车者拥有充沛的体力即可将车的性能发挥到极致。
3、ATX690 官方报价1598元 V刹;ATX740 官方报价1798元 V刹;买的话应该是可以九五折的,并且送35元左右的东西;都适合在城市骑,重量相当。FCR3100是铝合金车架,碳钢前叉,铝合金车圈。重量明显轻于前三款,速度明显快。
GIANT ATX 690-D详细配置:\r\n2012新出的690-D,从字面上可以看出,他和ATX770-D的意义一样,在ATX690的基础上添加TEKTRO碟刹,比09款ATX770-D的彦豪碟刹强很多,基本配置没有什么太大变动。
捷安特atx690d的轮胎尺寸:建大26 X 75。
ATX 690-D还是不错的,算捷安特7速级别车中的顶级,外观也挺不错,绝对不掉档次。不过1898元的价格,性价比不如ATX 730,1998元,配置高了一个档次,24速,碟刹。只贵100快。外观也很骚~看楼主喜欢哪部啦。
1、捷安特atx690好。铝合金车架:ATX690采用铝合金车架,具有良好的刚性和耐久性,同时质量轻,可以提供稳定的骑行体验。
2、ATX660、ATX 720都属于入门级山地车,价格和配置略有差异,可以根据自己的喜好和骑行需求进行选择。
3、捷安特atx690属于低端车辆,但性价比还不错。
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