1、首先,奇瑞A3的零部件来源不稳定。由于中国汽车行业的整体水平仍然较低,在零部件生产上存在着很大的问题。

2、奇瑞a3跑了20万公里,要换传动轴的原因如下1前驱传动轴不能修,只能换,只有在发生碰撞,弯曲时才需要换,球笼坏了可以单独更换2后驱车出现问题是十字轴,还有传动轴吊架这些可以单独更换3传动轴发生碰撞。
3、同时,车主也列举了奇瑞A3这些年来出现过的问题,下面一起来目睹一下吧!换过两个方向机横拉杆总成和一个方向管柱。原因是因为方向机异响,过不平的路面时总是咣当咣当响,售后给出的解决方法就是换方向横拉杆总成。
4、火花塞和电瓶问题 2进气门积炭严重 3发动机没缸压,密封线圈损坏,需要大修。
5、跟合资一样,有的车有小毛病,有的几年无毛病 命只有一次,买车安全第一,油耗第二。主动、被动撞,血比油贵,不要选薄皮车 8月12号上市奇瑞A3 款。
1、在动力方面,A3搭载是奇瑞ACTECO E4G16系列自主研发16LDVVT发动机,最大功率93KW6150kwrpm,最大扭矩为1604300Nmrpm,这样的一个数据应该说在同级别的发动机中属于较高的一款2安全配置在安全配置方面,奇瑞A3全。
2、奇瑞A3标准型:奇瑞A3标准型是指其基础配置,具有较高的性价比。目前,奇瑞A3标准型的市场价格在8-10万元之间,相对来说比同级别的车型价格较为优惠。
3、奇瑞A3 CVT搭载第二代ACTECO发动机,排量16L,双VVT可变气门正时,VIS可变进气歧管,静音正时链等先进技术,最大功率93Kw127PS6150rpm,最大扭矩160Nm3900rpm从参数上看,与主流合资品牌车型相当奇瑞自主研发的。
4、从奇瑞A3的参数配置看奇瑞A3的油箱容积为57升。
5、奇瑞a3车系共有5款车型,在配置方面均非常丰富,包括ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、车身稳定控制系统(ESP)、倒车雷达和倒车影像等实用配置都得到了充分的配置。
1、首先,奇瑞a3的动力表现还是比较不错的。无论是6L、5L、或者8L发动机,都有着足够的动力输出,这也是许多消费者选择该车型的一个原因。
2、首先是车内噪音较大,尤其是在高速行驶时,车内噪音明显增加。其次是座椅的支撑性不够好,长时间驾驶较为疲劳。再者,虽然奇瑞A3的配置较为丰富,但是一些高端配置在二手车上并不一定会有,需要购车者自己进行了解和判断。
3、奇瑞A3 CVT搭载第二代ACTECO发动机,排量6L,双VVT可变气门正时,VIS可变进气歧管,静音正时链等先进技术,最大功率93Kw(127PS)/6150rpm,最大扭矩160Nm/3900rpm。从参数上看,与主流合资品牌车型相当。
4、奇瑞A3实际油耗如何?车主一:买了车蛮久了,一般平均油耗都是8左右。印象中记得磨合期那个阶段会高一点,大概是5L。磨合期会影响油耗,每个人的驾驶习惯也影响油耗。
5、不错,从以下几方面评估:安全上 奇瑞a3这车堪称国产车的顶尖之作,是奇瑞公司历经多年已酝酿的一部好车。a3之所以叫神车,是因为a3的安全性能很好,四轮碟刹的配置在最大程度上面保障了该车的驾驶员安全。
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