新天籁油耗(东风日产天籁价格)

新天籁油耗

另外,对于天籁2.0L的车型,其油耗表现相对于2.5CVT车型会再低0.5升左右,无论是在城市拥堵道路、市郊道路还是高速、国道路况下都是如此。这也使得2.0L车型成为了更加注重燃油经济性的消费者的不错选择。

首先,对于天籁2.5CVT车型,在驾驶员单人空载且不开空调的情况下,如果行驶在城市拥堵的道路上,其百公里油耗大约在10升左右。而当同样的车型在市郊道路上行驶时,百公里油耗则能够降低到9升左右。更进一步,如果是在高速或国道路况良好畅通的情况下行驶,百公里油耗甚至能够降低到7.5升左右,显示出其优异的燃油经济性。

总的来说,新款天籁在油耗方面的表现还是相当出色的,无论是2.5CVT车型还是2.0L车型,都能够提供相对较低的油耗,满足消费者对于经济、环保的出行需求。

2021款天籁以其出色的燃油经济性能和豪华的内饰装备,吸引了广大消费者的关注。其2.0T车型所搭载的VC-TURBO超变擎发动机,通过先进的可变压缩比技术,能够在8:1的高性能与14:1的高效能之间自如切换,从而确保在强劲动力输出的同时,实现低油耗的最佳表现。据实测数据,这款车型百公里加速仅需6.42秒,而在综合路况下百公里油耗低至6.6L,充分展现了其高效节能的特性。

进入车内,2021款天籁的内饰设计更是让人眼前一亮。从用料到工艺,都体现了日产对细节的不懈追求。门饰板采用高品质的钢琴烤漆处理,中控台和排挡杆箱则饰以精致的木纹饰条,触感柔软的包裹材料让内饰整体质感更上一层楼。为满足消费者的个性化需求,2021款天籁还推出了“魅影套装”选装件。该套装包括独特的熏*标、前格栅镀铬饰条等一系列专属装饰,让每一位车主都能打造出独一无二的天籁。

东风日产天籁价格

家族最新的v-motion设计语言,v字型中网设计尺寸相对老款有了明显的增加,v字型镀铬装饰更加的精致,两侧的大灯组更加饱满,内部采用的是远近光分体式设计,点亮后的效果非常不错。下方梯形进气格栅的造型看上去非常大气,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感,整个前脸的设计还是非常大气时尚的。

新一代的天籁,在内饰方面也是做出了很大提升,内饰方面最吸引眼球的当属它那个可以媲美豪华品牌的悬浮式*液晶触控屏,虽然这样的屏幕并没有什么新鲜感,但是对于一款售价在十几万的中型车来说,这样的表现确实非常出色。

作为品牌旗下的一款中型车,在国内市场上一直保持着不错的销量和口碑。近年来,随着消费者对汽车性能和配置要求的提高,天籁也在不断进化,提供给消费者更多选择。新推出的全新天籁2.0T+9AT四驱系统车型,是对日产技术实力的全方位展示。以下是对这款车型的详细介绍,包括销量、价格、外观、内饰、空间、动力、智能系统等多个维度。

空间设计上,全新天籁提供了宽敞的车内空间,尤其是后排座椅的腿部空间,让乘客在长途旅行中也能够感到舒适。座椅的材质和设计都经过细致考量,提供良好的支撑性和包裹感。但对于需要更大空间的家庭来说,天籁的空间或许无法完全满足需求。

价格方面,全新天籁保持了相对亲民的*,*车价格18.88万起,综合优惠后落地价能控制在18万左右,这样的定价与用车成本对多数家庭来说是相对合理的。在油耗方面,全新天籁也表现出可观的经济性,百公里油耗平均在7.8L左右,对于2.0T的动力配置来说,这样的表现是相当不错的。

天籁综合油耗是多少

综上所述,全新天籁2.0T+9AT四驱系统车型在性能、配置和安全性方面均有突出表现,同时维持了相对亲民的价格,是一个不错的中型家庭车选择。它的外观和内饰设计符合现代审美,动力强劲,配置齐全,确实值得考虑。但在漆面做工、车内空间以及智能系统的细节上,还存在一些瑕疵,希望未来的升级能够解决这些问题。

动力系统方面,全新天籁搭载的2.0T涡轮增压发动机,配合9AT自动变速器,提供了252马力的强劲输出和平顺的换挡体验。四驱系统使得车辆在复杂路面也能保持良好的稳定性。然而,部分消费者反映新车的油耗相对较高,对于追求经济性的用户来说,这可能是一个需要考虑的因素。

配置方面,全新天籁配备了多项先进的辅助系统,如360度全景影像、自适应巡航、紧急制动等,极大提高了驾驶的安全性和便捷性。同时,BOSE音响系统的加入,也为车内娱乐体验加分。安全性能上,智能防碰撞技术、主动刹车系统、盲点警示系统等配置,都为驾驶者提供了更全面的保护。