记者在杭州东新路、西溪路一带的轿车4S店看到,“行将限牌,请速采购”的横幅现已挂在大门口,22日晚开端一些4S店就现已将经营时刻延长到晚上10点。浙江万国长安福特4S店一位出售人员陈*24日对记者说:“这回是动真格了,咱们现已连夜把杭州周边城市的现车都调运过来了。”
车后,眼前的现象颇有赶集的空气:路途两旁、各4S店门口停满了来自周边各地的私家车,路上还不断有出租车、轿车涌入,整条路风雨不透。有些着急的人等不及
从22日晚上开端,微信兄弟圈、微博现已开端转发有关杭州限牌的信息,与以往限牌风闻不一样的是,这次风闻给出了切当的限牌时刻为25日或许26日,而4S店也加大了宣传攻势。
关于谁走漏了限牌音讯这一质疑,杭州市*副秘书长朱云夫说,杭州限牌的工作通过屡次调研,历时久、参加人员多,很可能是在这些中间环节信息被走漏。“不管音讯是不是实在,出于商业利益驱动,4S店都会愿意而且不断放出限牌的音讯。关于音讯是如何走漏的,咱们将会清查。”他说。
杭州旧机动车买卖商场副总经理吴鹏宇也证明限牌风闻对商场的运营产生了较大的影响。“一是卖二手车的显着少了,很多人以为要限牌了,旧车先藏着再说。”
25日下午,记者手机开端连续收到一些轿车4S店发来的短信,内容均为提示零时行将限牌,欲购车请赶快。也是在同一时刻,网上开端呈现杭州限牌的详细细节,乃至还有用手机拍下放到网上的文件相片。
有不少人对此质疑,为何这次限牌也是“俄然袭击”,只给咱们留了5个?杭州市民任君怡说:“不是说杭州公共交通系统以及路网建造尚不具有限牌条件,限牌之前也还有限行晋级等治堵办法吗?如何说限就限了呢?也太俄然了吧。”
在25日晚上的新闻发布会现场,杭州市*副秘书长朱云夫说,杭州市*决议3月26日起在全市规模施行摇号与竞价相结合的小客车总量调控办理办法。一起,将在5月5日开端对现已施行两年的“错峰限行”办法进行调整,并同步发布《杭州市小客车总量调控办理暂行规定(征求意见稿)》。
杭州市*有关有些担任人26日对此解说,发布会挑选在晚上7点举行学习的是“天津形式”。而此前的“驳斥谣言”归于有些媒体和民众的误读。“之前媒体采访的都是杭州市治堵办,这个组织由于没有参加限牌的决议计划,因而答复‘不知道’、‘没听说’也很正常。但却被有些媒体和民众误读成了‘不会限牌’。”
此前,杭州现已屡次呈现行将限牌的风闻。每次的既定形式为:4S店发布行将限牌音讯—杭州车市升温—*有关有些进行驳斥谣言。仅有不一样的是,喊了屡次“狼来了”今后,这次“狼”真的来了。
记者连续走进奥迪、宝马、群众、别克等多家4S店,简直一切的店都有五六百名顾客,这样的情势让出售人员忙得不亦乐乎。在杭州申华群众4S店中,有工作人员在门口发排队券,记者领到的号码是586。
25日20时30分,记者乘出租车前往轿车出售4S店较为会集的绍兴路,一路上车载播送播出的都是关于“限牌令”和4S店的最新出售信息,“绍兴路今晚一切4S店悉数经营至十二点”“某店如今还有别克多款现车,听众可前往采购”。
杭州翔通轿车有限公司沈半路店的出售人员确认了这一音讯。这位姓张的出售人员说,早在20日,也即是杭州市*宣告限牌音讯前的5天,有一位金姓的顾客提出,一次性在他的店内采购125辆长安之星商用车。“不过其时咱们只要70辆现车,剩余的要从厂里分配。”
限牌风声提早走漏,致使一些投机者雷厉风行。日前,有网友向媒体爆料,有人在某*面包车4S店一口气买了100多辆面包车,听说是为了囤牌。乃至有风闻说,购车者名下现已有800多辆车了,加上这次买的,“总数如何也得上千辆了。”
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