此外,车内更多以触控屏取代实体按键,呈现出具有未来感设计,辅以双联屏和更宽大的挡位区,在打造出豪华品质的同时,也为前排乘客营造出环抱感十足的乘坐体验。

小张对于一款车的智能化也有很高的要求。用小张的话说:都什么时代了?年轻人的车没有智能配置,和老年车有啥区别?
到此,你以为K5凯酷的“美貌”就止步了吗?坐进车内,K5凯酷的内饰设计同样让人惊喜。譬如,中控台区域区域,木纹饰板和镀铬饰条直接让凯酷的质感提升了一个量级,观感极佳。与此同时,其仪表盘和中控屏一体式设计,十分简约,凸显科技感。
而自从有了K5凯酷之后,小张直言:我以前可能开的是一辆“假车”。小张表示,K5凯酷丰富的智能配置,让出行从此与众不同。
作为一个有三年工龄的“打工人”,小张每天驾驶“老爷车”遇到最多的场景,便是日常通勤。而上下班时段,更是充满他的“血泪史”,不停的换挡、踩离合,非常“废脚”。有一次,小张送单位新来的女实习生回家,因为总是熄火,让小张属实没面子!
首先从外观来看,起亚K5前脸整体十分*,进气格栅采用了虎啸式造型,看上去很有运动气息。再配合圆润的大灯,增添了几分精致感。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、
来到起亚K5车内,起亚K5内饰看起来非常时尚简约,整体设计气场营造还是比较到位的。该车方向盘运用了三辐式的设计,采用了*材质,视觉效果不俗。从中控来看,该车饰以深沉
起亚K5后备厢空间表现中规中矩,但支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
今天介绍的这款车不仅在空间上表现抢眼,同时各项配置也达到了主流水准,驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。如果你也敢兴趣的话不妨去试驾一下,绝对能带给你不一样的感受。
自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4980MM*1860MM*1445MM,该车采用了柔和的线条,车侧看上去非常端庄,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当犀利。车尾部分,起亚K5车尾线条饱满,尾灯给人一种十分硬派的感觉,再加上造型独特的排气管,整体看起来非常的冷峻。
自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4980MM*1860MM*1445MM,该车采用了时尚大方的线条,车侧给人一种十分端庄的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型抢眼。车尾部分,起亚K5车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯显得十分素雅,再加上造型独特的排气管,总体来看还是算比较简洁的。
先来看下起亚K5的外观,起亚K5车头造型显得非常大气,配备虎啸式进气格栅,看上去比较冷酷。再搭配头灯,勾勒出端庄的效果。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、
和日产天籁是国内中型车市场的老将了,已经有了一定的群众基础。接下来我们就谈一谈在K5和天籁之间该怎么选。
单独看两款车的造型,K5是那种潮流、运动,符合当下年轻消费者喜爱的造型。而天籁则显得老成、稳重,没有太多的花哨设计。如果放在一起,那就更明显了。K5更像是朝气蓬勃的青年,天籁则是成熟稳重的中年。
民间有句俗语:“姜还是老的辣”,代表的是经过时间沉淀后,有了经验、资历,办事牢靠。在造车这方面,同样适用这个道理。有着多代更迭的车型通常有良好的口碑和稳定的表现,在新工艺和新设计的加持下,往往会更受到市场的欢迎。
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