揽胜极光为消费者提供了5种车身颜色选择,包括伦敦红、圣托里尼黑、富士白、波托菲诺蓝和纽约灰。而路虎揽胜则更为丰富,提供了多达16种车身颜色,让消费者在购车时能够有更多的个性化选择。
总的来说,路虎揽胜和揽胜极光在车身大小、颜色选择以及设计风格等方面都有着明显的区别。消费者可以根据自己的喜好和需求来选择适合的车型。
极光的前脸设计饱满且富有力量感,大灯造型犀利,底部运动包围增强了整车的运动气息。揽胜的前脸则更加注重运动感的营造,熏黑网状的进气格栅显得质感十足,左右两侧的进气口与中网采用了相同的造型设计。此外,揽胜的车身侧面鲨鱼腮被银色材质的单条型通风口所替换,配合运动下包围和扰流设计,使得车辆在高速行驶时能够降低风阻系数,提高稳定性。
总的来说,揽胜和极光在*、车身尺寸和性能方面存在明显的差异。揽胜是路虎系列中最大的车型,拥有出色的越野性能和公路操控性,而极光则是路虎品牌中车身最紧凑的SUV车型,*比神行者要高一些。此外,揽胜采用了最新的车身和底盘技术,是路虎有史以来最强大的车型之一。虽然2020款揽胜是年度改款车型,但其外观和内饰与旧款车型保持一致。
自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4531MM*1904MM*1650MM,该车采用了质朴的线条,车身给人感觉非常棱角分明,搭配大尺寸厚壁的轮胎,给人留下的感觉十分时尚大方。车尾方面,车尾和前脸遥相呼应,尾灯显得十分简约,再加上造型独特的排气管,整体看起来非常的动感活泼。
先来看下揽胜极光的外观,揽胜极光前脸造型走了动感活泼路线,进气格栅运用蜂窝状造型,十分有辨识度。再配合圆润可爱的大灯,气势相当足。该车配备了LED日间行车灯、
自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4531MM*1904MM*1650MM,该车采用了精致的线条,侧围看上去非常硬朗,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。往后来看,揽胜极光车尾线条冷峻,尾灯看上去很有霸气的感觉,总体来看还是算比较霸气有型的。
先看下揽胜极光的外观,揽胜极光车头造型动感,进气格栅采用了蜂窝状造型,看上去非常稳重大气。再配合圆润的大灯,造型非常抢眼。该车配备了LED日间行车灯、
内饰方面,虽然是目前揽胜家族价格最低的车型,但新车依然配备20向调节功能的前排座椅和前后排加热座椅,并通过黑檀木色豪华温莎打孔*包裹,强化豪华内饰氛围。此外,新车还将提供车内空气净化系统Pro、高清流媒体内后视镜、全方位车身影像系统等配置。
2023款路虎揽胜创世加长版对四轮空气悬挂进行了全新设计,悬挂系统前轮行程达260毫米,后轮行程达310毫米。路虎揽胜创世加长版8速自动变速箱是这代揽胜的新装备,同时在路虎和捷豹的很多改款车型上都已经更换成了这套变速箱。其车身采用了大量的铝制材料,使得它比上一代要轻了420公斤,车辆自重的减轻也对其动力提升有不小的帮助。
大尺寸的黑色钢琴烤漆工艺进气格栅,尾部黑色烤漆扰流器匹配方形双边共四出排气,结合22英寸的黑色多辐轮辋并结合大尺寸亮红色刹车卡钳,让其显得虎虎生威!
揽胜运动版SVR竞赛绿车型(非现场定制版)作为路虎揽胜运动版的顶配车型,指导价为189.8万元。当然和宝马X5M和奔驰GLEAMG比较来说,它的车价并非高得离谱,如果你和同级别“加价王”大G比较,也就心安了!追求尊贵个性品质的你,可以考虑入手!
现款在售的揽胜是第四代,代号是L405,从2013年上市一直销售至今。路虎揽胜的车型配置本身就多,有标轴版和长轴版,长轴版里面也分为加长版和尊崇创世加长版,版本稍有不同,价格就差了几十万。另外,极光、星脉和揽胜运动版都属于RangeRover的细分车系。
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