的前脸车头变得更加帅气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具*感,两侧车灯造型颇为大方美观,羽翼式

全新思域内饰的整体吸引了,在车内有家一般的感觉。四向调节方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感比较新颖,配备一块7.0英寸大尺寸的全液晶,显示清晰且设计也比较提升档次,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅的皮质给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
独到的设计风格,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出思域的造型。尾部横向发展配两个大尾灯组更显独特,新车的尾灯组更加偏高。
本田思域搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
思域分别提供有240TURBO-1.5T发动机和2.0L油电混合两种动力系统。以240TURBO版本为例,1.5T发动机的最大功率为134kW(182Ps),最大扭矩240N·m,传动系统方面提供CVT无级变速箱。而混动版车型搭配一台2.0L自然吸气引擎,最大功率在105kW,最大扭矩在182N·m,电动机是前置方案,电动机总功率在135kW,电动机总扭矩在315N·m,综合加速能力一点不弱。
内饰方面,思域HATCHBACK的内饰布局和三厢版车型基本保持着一致,不过座椅用到了Alcantara麂皮,两侧则使用皮质材料包裹,有着更好地乘坐舒适性。前排空调出风口是横向布局,并辅以银色蜂窝状饰板和高亮黑饰板装饰,看着是比较精致的。
艾瑞泽8外观表现,整车颜值的确很高,有家用的沉稳感同时还有年轻人喜欢的运动氛围,前脸大面积格栅设计,亮黑格栅显得很有质感,两侧LED大灯也很有质感,功能更是具有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯以及大灯高度调节以及延时关闭等功能。
长安UNI-V在外观方面,前脸采用无边界格栅设计,并且在内部做了熏黑式处理,同时与两侧三角形的导流口融为一体,看上去视觉感突出,大灯组左右对称,由外向内延伸,再加上引擎盖上凸起的线条,增加了整车的力量感。
本田思域的两厢版车型采用溜背的造型,尾门改成了掀开式,后排可折叠座椅也成为了标配。不少人会先入为主地猜测两厢版会有更充分的行李空间,但经过我的实际体验,在相比三厢版缩小了进深后,竖向高度的增益其实并不能给装载带来更多的富裕。
艾瑞泽8的车身设计显得很是运动,腰线很凸显,直接横穿到车身尾部,车身尺寸长宽高为4780/1843/1469mm,轴距为2790mm,尺寸也的确做到了它这个级别应有表现。
从长安UNI-V的车身侧面来看显得年轻运动,溜背式的造型有种蓄势待发的感觉,A、B、C柱、外后视镜以及轮毂都做了熏黑式处理。长安UNI-V的长宽高分别为4705/1838/1430mm,轴距为2750mm,因此看起来还是比较和谐的,加上腰腹曲线的修饰,从侧面看这台车十分修长。
长安UNI-V的尾部造型时尚,采用当下流行的贯穿式尾灯组设计,车标立于中间,夜间点亮辨识度不错,顶部还有凸起的小尾翼,下部则配备了两边共四出的排气布局。
在艾瑞泽8的车尾,采用了当前流行的贯穿式尾灯组。两侧尾灯的样式与瑞虎8PRO有些相似,但尾部的分叉设计更为明显。LED光源用于灯组内部。值得一提的是,艾瑞泽82.0T车型将在两侧采用四出排气布局。
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