宝马5系开出去有面子吗(e级和5系哪个有面子)

宝马5系开出去有面子吗

5系的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马5系的后备箱容积排在11位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

坐进车里,宝马5系(进口)内饰整体视觉效果很有特色,显得简洁。该车方向盘造型设计十分干练,采用*材质,手感体验不错。从中控来看,搭配14.9英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰设计颇具层次感,看着相当*。让我们再来看看仪表盘和座椅,该车仪表盘呈现出个性张扬的设计风格,看起来比较吸睛。该车采用了皮质座椅,座椅宽大厚实,舒适度尚可。

买车就是用来坐的,舒适性配置就起着很重要的作用,舒适性配置越高消费者体验感越好。一款车配置的丰富度关乎用户的用车体验,那么今天说的

先看下宝马5系(进口)的外观,宝马5系(进口)车头看上去非常霸气,看上去非常棱角分明。大灯十分大气,设计比较个性张扬。该车配备了LED日间行车灯、

自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是5060MM*1900MM*1515MM,该车采用了质朴的线条,车身看上去非常锐利,搭配大尺寸厚壁的轮胎,看上去运动十足。车尾方面,车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯风格较为精美,造型比较时尚动感。

e级和5系哪个有面子

宝马5系(进口)后排空间不错,满足日常出行需求没问题。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求,平时维护也不用费太多心思,性价比不错。如果你喜欢的话,可以多多关注一下哦!

的外观上相当的大气,双*式的进气格栅相当的宽大,周边的线条描述的较为清晰,蜂窝状的黑色中网辨识度比较高,新车的前大灯组较为扎实,整个灯组的内部透镜比较扎实,引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感和层次感,新车的雾灯区比较宽大,周边还装饰了切割样式的线条来提供一定的立体感,梯形的进气口尺寸也是很不错的,前保险杠上还配备了宽大的护板,整车的前脸比较大方。

第二:起步时有动力滞后问题,当时去4S店试驾的时候就发现了,4S店也承认有这个通病,后来查了一下也是很多525Li车主反映的问题,但是就那么一下,忍忍就过去了。跑了不到1万公里,就发现了轮胎开裂的问题,去了4S店人家说是我自己的原因,说现在的5系放弃了那个18英寸的M轮毂,所以不会出现这种现象,但是不到1万公里啊,我也没有跑过烂路。

先看下宝马5系的外观,宝马5系前脸造型质朴,格栅造型运用了双*式设计,看上去很有运动气息。头灯非常符合消费者的审美,造型非常抢眼。该车配备了LED日间行车灯、

开宝马5系的人什么档次

自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是5175MM*1900MM*1520MM,该车采用了个性张扬的线条,车身呈现出简明的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾部分,宝马5系车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯显得十分质朴,排气管使用了双边单出的设计,整体看起来非常的干净清爽。

首先,车主对这款车的动力表现非常满意。它搭载了2.0T高功发动机,最大功率为252马力,搭配8AT变速箱,动力表现出色。同时,这台发动机的质量表现也很可靠,没有烧机油的毛病。在油耗方面,市区和高速行驶各占一半,综合油耗只有10个油,燃油经济性表现非常不错。

然而,车主也提到了一些缺点。首先,内部储物空间实在是太少了,用起来非常不方便。其次,内饰与同级奔驰E级或A6L相比差距较大,完全达不到豪华车应有的水平。隔音效果也一般,胎噪和风噪较大。

宝马530Li领先型是一款豪华轿车,它的外观颜值和空间表现都非常出色。开着它出门,您一定会倍感面子。让我们听听车主对这款车的真实评价吧。