我的配的导航不想用了想换回来,觉得新轩逸的原厂CD磨砂面白色背景光,还可以直接插U盘,想换个轩逸的原厂CD用,不知道可以通用不?就是面板和电源插口的问题。新骐达的原厂CD有没有可以直接插U盘,就是钢琴
对于日产车迷来说,轩逸和骐达是两款非常受欢迎的车型。然而,这两款车在车身结构和市场*上存在一些区别。
此外,第十四代轩逸是基于家族CMF平台所打造,车身尺寸相比经典款轩逸有了较大的提升。它采用了更年轻化的V-Motion2.0家族设计语言,整车造型兼具了运动感与豪华感,提升了在A级车中的竞争力。
在动力方面,两款车型均搭载了1.6L自然吸气发动机,但马力和扭矩略有不同。新款骐达的最大功率为93kW(126PS),峰值扭矩为154Nm,搭配XTRONICCVT无级变速箱或5速手动变速箱。而新一代轩逸的最大功率为102kW(139PS),最大扭矩为169Nm/4000rpm,同样匹配CVT变速箱。
总的来说,轩逸和骐达在车身结构和市场*上存在一些区别。骐达在空间方面表现更好,而轩逸则在配置方面更为丰富。消费者可以根据自己的需求和喜好选择适合自己的车型。
个人认为,抬高底盘会在一定程度上帮助整车的通过能力,但考虑到骐达的软悬挂,抬高底盘可能会让操控更加柔和。
相比之下,轩逸更具优势。外观方面,轩逸是轿车,而骐达是掀背车,两者在造型上有所不同。从进气格栅来看,骐达使用的大小不一,外观更显活泼优雅。而轩逸更着重于稳重大气的造型。在内饰方面,轩逸更具家的感觉,而骐达的内饰则更简洁运动。总体来看,日产轩逸和东风日产骐达都有各自的优势,具体选择哪款车还需要根据个人需求和喜好来决定。
东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋表示:“东风日产以品牌焕新为起点,以日产全球技术和制造品质为根基,进一步整合中国本土新能源研发优势,加快新能源转型落地,并实现新能源进阶海外市场。
传承日产77年电驱历史底蕴及造车品质和世界级安全标准,以中国技术、速度和资源,实现新能源进阶,在传承中进化,深耕中国,放眼世界。
4月25日,以“新时代新汽车”为主题的第十八届*国际汽车展览会拉开帷幕。拥抱汽车新时代,面对中国市场、用户、竞争之变
随着电动化的崛起,新势力把智能化和电动化紧密捆绑,一度让消费者认为智能化是电动车所独有或擅长的。东风日产认为未来不是电动车的智能化,而是所有车的智能化。本次车展,东风日产率先在业内推出“油电同智”计划,
日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚(MakotoUchida)表示:“我们的承诺是:在中国、为中国、向全球,将通过推出更多新能源汽车、充分结合本地优势和全球能力、变革运营模式三大支柱,实现这一目标。”
东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋表示:“让智能化提升,同时惠及燃油及新能源用户,真正做到‘油电同智,智能同享’!”
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