除了硬件设计方面进行了升级外,全新一代奔驰S级还搭载了第二代MBUX信息娱乐系统,它的智能化程度已经远远超出了车机的范畴了,例如通过识别乘客的肢体语言、头部动作、面部朝向系统就实现能够打开照明灯、下降遮阳帘等操作。行政级轿车的亮点远远不止前排,全新一代奔驰S级的后排才是真正的别有洞天。
作为奔驰家族当中的高端车型,奔驰S500自然而然地继承了家族优秀基因,中控区域超大尺寸的液晶触摸屏,集成了众多功能于一体,大面积皮革材质的包裹,氛围灯的营造,加以镀铬的点缀,以及木纹饰板的装饰,使其整体内饰氛围给人感觉就是两个字“奢华”。
“开宝马,坐奔驰”,虽然现在这种说法的准确性已经有待讨论,但这是一台有着大马力的奔驰S500L。如果可以的话,坐在后排(尤其右后“老板位”)一定是这台车最正确的使用方式。
首次搭载*眼3D技术,能根据您头部位置精确调整,使左右眼分别看到不同像素成像的仪表屏画面,从而实现极具纵深层次感的3D景深效果。与此同时,显示屏中隐藏的摄像头还能精准*您的目光,不断调整3D成像,带来更佳的视觉感受。
2023款奔驰S500前排座椅还带有10种模式的热石*;侧翼还带有支撑气囊,能在过弯时提供侧向支撑。全新奔驰S500L的每个座椅还配有两个谐振器,能在*音乐时伴随节奏带来额外的低音震动。说起音乐,S500L的柏林之声4D环绕音响系统也是一大亮点,拥有着离谱的31个扬声器,总功率达到了夸张的1750W,带来极致的听觉享受。
2023款奔驰S500尾部的设计同样采用变得更加扁平化,没有过于复杂的线条设计。镀铬的双边双出排气与小小的扩散器恰到好处,既不会过分严肃,也没有削弱S级该有的气势。三角形状尾灯组造型更加犀利,内部使用了多排点阵式的排列方案,可以完成更多点亮方式。
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全新一代S级均搭载的是代号M256的3.0T直列六缸发动机并辅以48V轻混系统,电机功率16kW,本次试驾的S500L车型最大功率320kW,最大扭矩520N·m。传动方面搭配的是奔驰自家的9G-Tronic9速自动变速箱,并提供4MATIC四驱系统。
2023款奔驰S500升级版中控台采用大量高品质实木面板精巧的*送风口和指针式时钟完美镶嵌,其中内饰中最大面积的电子装备就是12.3英寸的两块高分辨率屏幕了。车内实木与*相间包裹所带来的视觉效果和手感都饱满坚挺。方向盘和中控台等处用桃木色加以装饰,透露出浓重的商业气氛。
2023款奔驰S500采用了最新的家族式设计语言,前脸部分配备标志性盾形前格栅内部使用多条横幅饰条进行装饰,两侧头灯组更显狭长,前包围使用银色镀铬饰条进行装饰,整体更显大气时尚,车身侧面一条平滑的腰线由车头贯穿至车尾。
而从车身侧面来看该车则体现出了更强的稳重和大气的风格,这台奔驰S级轿车不仅会拥有我们都很熟悉的简约车身侧面线条,而且整车的*也体现出了更强的优雅气息。同时该车还将会配备最新钥匙的高科技尾灯组以及更加富有运动化的车辆尾部包围,整车在外观方面的辨识度,相比上一代车型来说有着明显的提升。
2023款奔驰S500尾部的设计同样采用变得更加扁平化,没有过于复杂的线条设计。镀铬的双边双出排气与小小的扩散器恰到好处,既不会过分严肃,也没有削弱S级该有的气势。三角形状尾灯组造型更加犀利,内部使用了多排点阵式的排列方案,可以完成更多点亮方式。
新一代奔驰S级的内饰相比上代车型有着*性的改变。新车并没有使用家族式的连屏设计,取而代之的是传统的分体式屏幕布局,科技感有所提升。同时,中控台的大面积银色饰板灵感来自游艇甲板,贯穿整个内饰空间,与定制的高档铝制饰件搭配在一起,豪华程度简直爆表。而全新样式的三辐式运动方向盘也为整个内饰带来了一定的运动气息。
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