黑匣子有什么用(黑匣子的作用)

黑匣子有什么用

说起来,虽然早在1919年的时候,专门用来运送乘客的客机就已经出现了,但是,当时的客机上,却并没有安装“黑匣子”,而是因为后来飞机出事的情况太多了,除了客机,还有很多军用飞机也是如此。

当出现事故的时候,通过对“黑匣子”的分析,那么,就可以准确得知事故发生之前,究竟出现了哪些意外情况,拿这一次东航MU5735坠机事故来说,如果找到了“黑匣子”,就可以得知事发前飞机上的话音记录,并且得知坠毁之前发生了什么,从而可以帮助事故调查人员进行“事故重现”,帮助人们找到真相。

比方说,人类航空史上最大的“谜团”之一马航MH370,一直到今天都没有人知道事故原因,就是因为一直都没有找到“黑匣子”,所以,各种专家的观点,也都仅限于猜测,而无法成为准确的事故原因。

随着科技的迅速发展,黑匣子也在不断更新换代。20世纪60年代问世的黑匣子(FDR)只能记录5个参数,误差较大。70年代开始使用数字记录磁带,能记下100多种参数,保存最后25小时的飞行数据。90年代后出现了集成电路存贮器,像电脑中的内存条那样,可记录2小时的CVR声音和25小时的FDR飞行数据,大大提高了空难分析的准确度。

值得一提的是,虽然被称作“黑匣子”,但其实它却并不是黑色的,而是一个橙红色的长方体,个头不大,会安装在飞机的机尾部位,一般飞机上都会安装两个,而这两个“黑匣子”记录的内容也是不同的,一个是专门记录驾驶舱内的话音内容,另一个则是记录飞机执飞期间的数据情况。

黑匣子的作用

当然,大家也不用担心找不到“黑匣子”,因为从上世纪50年代末,民航飞机正式使用“黑匣子”之后,只有极少数的空难事故没有找到“黑匣子”,绝大多数的“黑匣子”最终都被找到了,并且帮助人们还原了事故真相。

而在事故调查的过程中,因为找不到足够的证据,也经常会导致事故调查陷入僵局,所以,在1958年的时候,“黑匣子”才被发明出来,一开始也是主要安装在军用飞机上,后来民航飞机上也开始使用了,也为后来的飞机事故原因调查,提供了有力的证据支持。

说起来,“黑匣子”在设计的时候,它就可以在出事后,自动连续30天左右发出信号,从而让搜寻人员通过专业的搜寻设备,找到它的下落。

不过,看起来已经确认了东航坠机的事故地点,但是,飞机残骸,以及散落的物体,可能会遍布周围数公里范围,甚至更远,比方说,“黑匣子”有可能掉在了某个不易被发现的地方,从而加大了搜寻的难度。

黑匣子,顾名思义,是一种用于记录飞行器飞行数据和语音信息的重要设备。黑匣子通常由两个部分组成:一个是记录飞行数据的“飞行数据记录器”,另一个是记录机组人员之间交流的“驾驶舱语音记录器”。虽然名字中带有“黑”的字眼,但实际上黑匣子的颜色并不是完全黑色的。

黑匣子是啥

黑匣子所起的作用举足轻重。首先,飞行数据记录器记录着飞行器的各项关键数据,包括但不限*行高度、速度、航向、发动机状态等。这些数据对于事故调查人员来说是非常宝贵的,可以帮助他们还原飞机失事前的情况,找出事故的原因。其次,驾驶舱语音记录器记录了机组人员之间的对话和飞行相关的声音,这对于了解飞行员在关键时刻的操作以及飞机出现故障时的反应非常重要。

一般来说,黑匣子的外壳颜色是橘*或者红色,这样设计的目的是为了在飞机失事后更容易找到。橘*是一种非常醒目的颜色,在水中或者残骸中更容易被发现,这样能够加快救援人员找到黑匣子的速度,从而更快地获取飞行事故的相关信息。

在马里尼亚讷的飞行测试中心制造出了最早的飞行记录仪,并给其命名为“HB型”。HB是由一段长8米,宽88毫米的滚动胶片构成,胶片上的影像由一束通过镜子倾斜的光线刻上,通过倾斜角度的大小就可以得知飞机飞行的高度和速度。

兄弟发明了飞机,实现了人类数千年来在天空上自由遨游的梦想。随后飞机就进入了飞速发展的时代,速度与载客量不断提升,成为人类出行必不可少的交通工具。但空难也随之发生,导致不少机组人员与乘客遇难,给人类带来了不少损失与悲痛。