毕竟3.0T的S500L都超过184万,咱们这台4.4T的750LI,贵个10多万,也合情合理,只不过这个价位,可以选择段位更高的迈巴赫S480或者保时捷帕拉梅拉行政加长版,以至于这款车销量低迷,目前,已经停产。
买这台车,最主要还是看中这台发动机,4.4TV8双涡轮,匹配8AT+适时四驱,最大功率390KW(530马力),最大峰值扭矩750牛米,百公里加速4秒1左右,比3.0T的宝马740LI以及3.0T的奔驰S500L强得可不止一点点。
在12缸的宝马M760LI没有到来之前,8缸的750LI一直是宝马7系的旗舰之作,由于价格昂贵,*车已经超过198万,即使是有优惠,落地也超过190万,所以除了特别喜欢BMW的粉丝,很少会有老板入手。
个人觉得,采用大尺寸双*格栅,贯穿式尾灯的上一代7系,辨识度最高,尾部造型也最为漂亮,新款用的是隐藏式排气,贯穿式尾灯也取消了,5273MM的车长,也是恰到好处,新款长度超过5391MM,反而显得有些夸张了。
外部配置也不低,像激光大灯,20英寸轮圈,自适应空气悬架,360度全景影像,ACC全速自适应巡航,都是标配。
内饰方面,和M760LI基本已经旗鼓相当了,12.3英寸的全液晶仪表盘,10.25英寸的中控屏,宝华韦健音响,HUD抬头显示,*材质座椅,两块*液晶屏等,应有尽有,内饰布局,充满层次感,触手可及之处,都是*包裹。
宝马的750LI198.8万元左右,750li前后轮胎尺寸不同,后轮胎更宽,增强了行驶时的稳定性和舒适性。此外,新款7系车的轮胎全部更换为防爆轮胎,相比老款7系车有所提升。
目前正在销售的2010款宝马750Li在国内的售价为205.8万元。150万只能买到740Li豪华型。108万只能买到730Li豪华型。
落地价221.2万元。2021款宝马7系有2款车型,下面以改款750LixDriveV8M运动套装为例,宝马7系2021款改款750LixDriveV8M运动套装的上牌费为500元,购置税为175930元,车船税为5280元,交强险为950元,商业险为46431元,还有各种各样的服务费手续费2000元,加起来一共为221.2万元。
6座的车有:比亚迪宋MAX,别克GL6,途安l,本田杰德,理想ONE,*现代胜达,五菱凯捷,宝骏360,吉利嘉际,凯迪拉克XT6等等。一些二胎家庭的用户慢慢发现选择7座SUV,其第三排中间多出一个座椅的使用率以及乘坐舒适度普遍都不高,并且2+3+2七座布局的SUV,进入第三排不方便,因此,一家六口的家庭用户,建议买大6座SUV。
车身同色后视镜,车身同色门把内含车门前路面照明,前后门槛照明,防紫外线\/隔热风挡玻璃,配有绿色遮阳带风挡玻璃;
可加热风挡玻璃清洗嘴,随动控制大灯,车内丝绒地毯,内衬包括驾驶者踏脚处,丝绒脚垫,美洲胡桃木木饰,Nasca*内饰,车门内扶手及一体式拉门把手。
有的。哈弗f5平常是2H模式,冰雪你就按下AWD进入适时四驱模式。后轮打滑立马自动接入四驱,不需要人为控制。作为一款如此安全可靠的SUV,哈弗F5绝对是当代年轻人生活必备的时尚汽车单品。相比较于同级别车型的保守,哈弗F5所展现出的个性与潮流无疑更具魅力,天寒地冻中依然是马路上那个最靓的身影。
外观\/内饰氙气前大灯,前雾灯,后雾灯,车身同色保险杠,电动天窗,铝合金轮圈,*座椅,*方向盘,带化妆镜和照明灯遮阳板,金属漆,前后镀铬饰条,前装饰格栅带镀铬竖条和镀铬镶边,车顶镀铬饰条;
新款宝马7系内饰的设计风格并没有太大变化,最大的改变就是换装了最新的12.3全液晶仪表盘和iDrive7.0系统,显示效果更加细腻,反应速度更快,而且支持深度自定义调节,这套人机交互系统在业界的声誉很好。在这一代7系中,增加了很多智能互动的环节,无论是枯燥的旋钮中控系统,还是多元化的氛围体验,至少在7系上市之初,它在豪华科技感上的热度绝对不亚于当时特斯拉进入国内的时候,所以还是值得赞赏的。
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