波箱是什么(换个波箱大概多少钱)

波箱是什么

的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比。变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通

波箱,即变速箱,是汽车传动系统的重要组成部分。根据操作方式的不同,汽车变速箱主要分为手动变速箱和自动变速箱两大类。

手动变速箱需要驾驶员操作离合器和换挡,而自动变速箱则能自动完成这些工作。自动变速箱的出现,极大地提升了驾驶的便捷性和舒适性。

AT变速箱,被誉为技术最成熟、应用最广泛的自动变速箱。它也被称为液力变矩器变速箱,通过液力变矩器与发动机连接。AT变速箱内部有许多行星齿轮,依靠这些齿轮实现变速变扭。尽管AT变速箱的结构复杂、成本高,但其稳定性和适应性广受认可。

双离合变速箱,其内部结构与手动变速箱相似,但多了一套离合器和一套换挡控制机构。一套离合器控制奇数挡,另一套控制偶数挡。这种设计使得双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。

换个波箱大概多少钱

在自动变速箱的大家庭中,有三种主流类型:AT变速箱、CVT变速箱和双离合变速箱。它们各有特点,适应不同的驾驶需求和场景。

CVT变速箱,即无级变速箱,其内部结构相对简单,只有两个锥轮和一个钢片链条。钢片链条在锥轮上移动,实现变速变扭。CVT变速箱的换挡平顺性优良,能提供连续的变速比。

波箱是变速箱的别名,它在闽南地区(包括*省、*地区)被称为“波箱”。波箱可以完成更多的调速,有些是通过齿轮完成调速,而较为高端的轿车则使用波箱来缓解驾驶疲劳。自动变速器是通过液压多片离合器和制动闸来限定或连接行星齿轮组里的某些齿轮,以获得不同的齿轮传动比。

自动变速器最重要的数据是档位的数量。然而,仅仅增加档位的数量并不能提升自动变速器的性能。自动变速器的新技术核心在于控制机构,其换挡质量必须达到响应速度快、换挡冲击小等特点。因此,设计和性能优质的控制机构对于提升自动变速器的性能至关重要。

到了更换周期需要及时更换,随着使用时间的延长变速箱油会变脏,粘度也会降低,将无法很好地保护变速箱,从而导致换挡不平稳顺畅、提速不正常、噪音大等*,严重的还会导致变速箱过早损坏,大大缩短变速箱使用寿命。

波箱油换一次需要多少钱

波箱油多用于自动变速箱,是用来保持变速系统清洁的油类用品,可以起到润滑、延长齿轮传动装置寿命的作用。

一般自动波箱油每2年或4万公里更换,手动波箱油相对限制较多,一般为3万公里更换一次。更换工时费在200元左右,加上波箱油的价钱,自动波箱油更换一次大概需要1000元左右,手动的需要800元左右。

更换时尽量选用原厂专用的,因为不同车型的变速箱不同,所用的波箱油也不同。手动变速箱与自动变速箱加的油不一样,手动变速箱油比自动变速箱油的粘度要大,更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些,需要专车专用,如果混用,会造成打滑或零件早期磨损。

它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩,而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

能够改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下进行工作;