近日,一汽大众正式上市2024款高尔夫,推出280TSIDSGPro乐享版、Pro达人版两款车,指导价分别为15.13万元和15.33万元,相比老款车型在配置方面各有一些调整,动力总成延续1.4T+7DCT组合,零百加速8.6秒。
乐享版相比2023款改款Pro售价上涨1500元,增加驾驶位电动调节/电动记忆、外后视镜电动记忆/倒车自动下翻;达人版相比2023款20周年纪念版售价下调400元,配置取消了方向盘换挡拨片、主动刹车、前方碰撞预警,增加GPS导航、车联网、手机APP远程控制、carplay连接手机投屏等功能,同时触控屏由8.25英寸升级至10英寸规格。

新车*5门5座两厢车,尺寸4296/1788/1471mm,采用一体式前大灯、LED照明系统,前保险杠带有层次分明的镀铬饰条,引擎盖、侧身线条很清晰,配合17英寸多条幅轮毂营造运动气息,尾部采用多边形灯组,内部均为LED光源,后保险杠带有贯穿式镀铬饰条和双出排气装饰。
所搭载的1.4T发动机输出150马力和250牛米扭矩,匹配7速干式双离合变速箱,零百加速8.6秒,WLTC综合油耗6.01L/100km,采用前麦弗逊+后多连杆*悬架组合。
结束语:2024款高尔夫的上市,主要是给消费者增加两个额外的选项,满足更多消费者的不同需求,从2023年市场表现来看,高尔夫月销量维持在四五千的水平,两厢车市场空间被三厢车不断挤压,还有来自新能源车的冲击,所以高尔夫作为经典大众小车,未来的路确实不太好走。
两款车均配备自动空调、7个扬声器、触摸式阅读灯、前排手机*充电、10色氛围灯、全车窗一键升降、主副驾驶照明灯、雨量感应式雨刷、电动天窗、皮/织物混搭座椅、驾驶位电动调节/电动记忆,以及前后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、胎压报警等辅助安全功能。
新车的三围应该不会有明显改变,但不同于常往,新款GTI明显变得更加方正一些。腰线没有像以往那么锋利,但也能起到很好的点缀效果。另外将这款车一分为二,也算是凸显出了层次感。新车轮眉的设计也颇为巧妙,包括轮毂也都采用了专属的设计!尾部,阶梯状的尾灯更有代入感,另外围标也都采用了黑色元素,加上*出来的后包围,整个运动元素也毫无保留的凸显出来。
上图就是新旧两款GTI的内饰结构,看得出来,区别还是非常大的。再看动力系统,这款车依旧匹配2.0T的涡轮增压引擎,其中最大功率为162kW,峰值扭矩为350N·m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,百公里加速时间为7.2秒。海外版匹配的手动变速箱并没有出现在国产版本内,这点还是稍有些遗憾!新车将会在2024年正式上市。
内饰上,这款GTI可是完成了蜕变,采用了与即将要上市的新迈腾完全一致的内饰风格。主仪表盘为内凹结构的屏幕,中间换成了悬浮式的大尺寸结构。也正是因为这样组合的加入,车内取消了大量传统的物理按键,也就是说,大部分的功能都集中在了系统内部。另外,为了能更好的的凸显出它的运动元素,包括车内的氛围灯,车门内衬以及座椅都做了运动化改造,舒适度上不敢恭维,但对于整个支撑性还是不错的。
组图就是网友拍摄到的2024款高尔夫GTI。新车原有的运动包围再次升级,复杂的基础上也多了些未来感。我们先看正面,大灯与传统版保持一致,但位于上方的行车灯略有改变,不仅是采用了分段式结构,中间还是以红色作为点缀。点亮后带来了更强的运动冲击。新车的LOGO还是以镜面的形式!而调整后的前包围颇有改装车的效果!
GTI已经在街头正式亮相,作为新一代的小钢炮,新车的整个外观已经完成了蜕变,造型张扬,当然,最大的改变还是在内部的布局,与即将要上市的迈腾几乎一致,新车预计在2024年正式上市,价格与现款保持一致,或在23万左右!当然,具体还是要以新车上市后为准。
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