如果事先未经过交通管理部门的批准,改装排气管的车是非法的、无*常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款,改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构,更换车架、车身或发动机,车主都必须向车管所申请变更登记。
加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为,原则上都不被允许。国家关于汽车改装的有关规定:有下列情形之一的,不予办理变更登记:
(一)改变机动车的品牌、型号和发动机型号的,但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外;
(二)改变已登记的机动车外形和有关技术数据的,但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。
改排气共振一般分三种情况:第一是低频共振,在怠速和2000转以下会有共振。这个原因主要是排气回压鼓设计和发动机转速匹配不合理造成,或者是头段柔性连接点出问题。
第二是高频共振,在2000转以上或者3500转以上,转速越高,共振越大。这个一般是由于汽车隔音或者是减震吊耳过硬产生的问题,又或者是排气管用料太薄和排气管径内部粗糙的问题导致。
第三是硬连接共振,这种共振不论在什么转速下都存在。原因通常是安装不合理,除了吊耳以外还有其他地方存在硬性连接固定点,经常会在一些改装型号不匹配的排气管上作业造成的。
改装汽车排气,首先要符合法规,考虑到有什么用途和好处
1、改装排气的确是有一部分好处的,改装后的排气是直通的,根据管型不同提升了马力,同时呢原车排气是铁质的,容易生锈损坏,改装后是不锈钢材质的不容易生锈损坏。
2、改装排气沿渡河发挥,要能过年审。因为你违法交的钱都可以换一套排气了,还有就是个找个合适靠谱的排气牌子,建议改装阀门排气,高转速阀门开,啤酒同提升马力;低转速阀门关了,增加回压提升扭力。
附:改装排气分为S鼓、街鼓、HKS型、M鼓;
S鼓:主起升马力大,声音低,相比较原车会大一点。
街鼓:可以整体提升汽车马力,声音方面冷做成跑车声音或者反压声音
HKS型:直接推高转马力,声音像赛车一样
M鼓:可变回压鼓,俗称奥地利狐头,尾鼓鼓漆,声音很安静,只会比原车大一点,整体马力提升,算得上是改装排气项目中的高端产品。
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