探陆上市后,价格可谓掀翻了合资中大型6/7座SUV的桌子。再加上众所周知的是,我们驾仕派自购长测汉兰达接近3年,行驶里程4.6万公里。于是就有网友在我们测评探陆的视频下留言——
进入第三排,皇冠陆放是通过第二排座椅肩部的拉扣操作的。二排座椅前移后打开一个通道,相比探陆座椅都能掀起来的通道更窄一些,而且老人或者小孩肯定是需要帮忙的了。第三排杯架和通风口都有,但主要的问题是混动的电池抬高了地板,坐着非常像小板凳,成年人乘坐时腿非常憋屈。
皇冠陆放的后备箱同样宽敞,也可以放平,网兜固定锚点,隐藏式的储物格都有。我们曾经把汉兰达后备箱放平拉轮胎什么的,都没问题,完全可以当货车使用。
全家出游,最美的风景总是在路上。给亲人你能给到的最舒适、快乐的乘坐感受;给自己最舒心,最省心的驾驶体验;给全家一个安全、放心的旅途。选择探陆,能给到一家人这么多的幸福,你值得拥有。
皇冠陆放则是传统的5座或7座布局。在实际体验中,也如前文所说,皇冠陆放的座椅和汉兰达是一模一样的。经过我们接近3年的体验,最大的亮点就是丰田的人体贴合式座椅设计,虽然座椅比较单薄,但是符合更亚洲人的身体曲线,坐着贴身。二排座椅特别给好评,高度很好,大腿支撑充足。但是,皇冠陆放的座椅,前后排都太单薄,仅仅能做到久坐不累,达不到舒适的程度。
"喜欢全家人一起出游,6/7座中大型SUV是刚需,探陆好还是选汉兰达好?探陆刚刚上市,看起来不错,可是汉兰达最近优惠挺大。"
探陆全车内外都精致,全家人一起出游空间大,乘坐舒适,智能配置*,动力操控出色。一家人在一起的幸福有很多种,你总想给他们最好的。
好在皇冠陆放采用的丰田TNGA-K架构悬挂不错,过弯有支撑性,转向也比较精准。只要不上高原,在电混的配合下,就能算是这么大的SUV里面,在操控和底盘方面比较有驾驶乐趣的了。
智能配置部分,探陆的表现"很当下"、很符合我们日益提升的需求;至于皇冠陆放中低配车型,也是这次我们才知道,中控大屏太汽配风了。
主动安全科技方面,丰田功能虽然不多,但就图个稳。之前汉兰达开了2年多,基本不会出错,可以让人很放心。但总体也就限于放心,丰田的稳,其实另一面就是保守。
而且,探陆在4月30日前,还有限时优惠价,我们试驾的这辆顶配车型才27.78万。现在按同价位对比,皇冠陆放低配优惠后的价格,就可以买到探陆配置更丰富的中高配车型。想想看日产大沙发、更好用的智联系统,再想想看皇冠陆放低配的织布座椅和惨不忍睹的中控屏,探陆可以用两个字形容,真香!
对于这个问题我们还不手拿把掐。不可忽略的事实是,汉兰达真的是这个选项长期以来的标杆车型。产品、口碑、历史地位都在那,只要想买中大型SUV,汉兰达都是那个绕不开的选项。能取代汉兰达标杆地位的车型,还是只有汉兰达,所以我的推荐是皇冠陆放。
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