现在手头上有七八万的存款,打算买一辆落地10万元左右的车。本来认为这样的预算,像朗逸,轩逸这些比较普遍的家用车都能买到,结果实际看车之后才发现,我太低估他们的价格了。朗逸就算是自动挡最低配也要*车10万元左右,像卡罗拉轩逸这种车,*车10万元根本就买不到,我看的这些车型落地价最少也要十一二万。其实咬咬牙*款也能买到,但我感觉这样不合适,不喜欢身上背负沉重债务的感觉。
买车之后,亲朋好友也渐渐都知道了。身边的同事朋友看到我们买这款车后,很多人都说别克的车不保值,这车以前十几万,现在也就七八万,还不如添两个钱买个朗逸或者轩逸稳定,还上档次。表弟是汽车迷,见我买车之后还埋怨我怎么不让他当参谋,说英朗虽然换回4缸发动机,但这款发动机很老旧,五菱宏光就是用的同款发动机。之后我问表弟,那你推荐买什么?表弟说加几万块钱买个卡罗拉就挺好,主被动安全配置高。

英朗,该车有着不错的安全配置,而且在合资车型里性价比是极为不错的,外观内饰也非常符合现在年轻人们的主流,那么这款车的实际表现如何呢?让我们一起来看一下吧。
空间方面的话,在该级别里算是中等偏上了,无论是前排还是后排表现都非常的良好,乘坐起来都有较大的舒适感,后备箱开口也很大,能放置很多物品,舒适性方面的话就较为一般了,座椅包裹性不足,非常的不贴身,而且填充物的话有一些偏硬非常的隔*股,如果长时间驾驶的话会影响驾驶感受,隔音降噪方面,一般在高速行驶时会有部分的胎噪和发动机声音,悬架方面的还是挺不错的,后面为*悬架能过滤到大部分的颠簸路况。
该车在驾驶感受方面,方向盘非常的稳,而且底盘扎实,动力方面搭载的1.5L自吸发动机,虽然是三缸的不过动力非常的充足,其实大家不需要担心三缸发动机的动力,这款车型上的三缸发动机没有明显的抖动问题,油耗方面的话实际表现为7.6l,燃油经济性作为美系车型也是较为不错的。
首先是外观方面他是属于较为耐看的类型,一开始的话觉得还不是特别的喜欢,但后续再继续观赏的话就觉得特别的顺眼,车头部分采用较为精致的设计,中网进气格珊并不是大尺寸的,连接着两侧的LED大灯,不仅造型犀利而且时尚动感,每个地方设计都非常的有细节方面的话,整体与外观相比就有一些一般了,在用料上大多为硬塑材质,中控台摸起来还是硬邦邦的,非常的不舒服,而且新车的异味有一些重,要多通风。
建议消费者在购买二手车时,要选择信誉良好的二手车经销商或者个人卖家,并且要进行全面的车辆检测和试驾,确保车辆的质量和性能符合自己的需求。
首先,全新款的Hideo车型拥有宽大的前进气格栅和柳叶形大灯,看起来非常有活力,车身侧面的波浪形腰线也相当动感,而尾部造型变得更加规整,更吸引人。
三幅式多功能方向盘、仪表盘、中控面板的位置还是比较熟悉的,但没有配置现在流行的电子手刹设计,依然是老式的机械手刹车。总体来说,二手别克英朗XT在外观和内饰方面都有着不错的表现。
总的来说,二手别克英朗XT是一款值得入手的车型,但是购买二手车需要谨慎,消费者在购买前要充分了解车辆的情况,确保购买到符合自己需求的车辆。
二手车评估是二手车买卖中的核心环节,一辆二手车一旦进入市场流转,不管何种买卖方式,均需要估价二手车状况进行全部的了解和评价,所以在进行估价二手车时一定不要大意,毕竟直接影响到车主车子的价格,如果实在不了解,可以现*上做一个简单的评估。
该款车2014年上牌启用,行驶2.4万公里,新车指导价14.99万元,车况很新的情况下,成交价6.90万。
在三缸发动机的策略上,通用汽车便吃了大亏。不仅品牌声誉、销量下降,而且终端价格一再失守。近年来,通用汽车将主力车型换装1.0T/1.3T两款三缸发动机,包括别克英朗、威朗、昂科拉,以及雪佛兰科鲁泽、科沃兹等车型。基本上涵盖了紧凑级及以下*的车型,相比于其它车企的三缸策略,通用似乎更加激进。
随着节能减排的政策持续升温,如今大排量自吸车型不是停产,便是换装更小排量的涡轮增压发动机。可以说,四缸涡轮增压发动机成为了主流。
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