在1997年RX系列的第一个车型RX300发布的时候,RX几乎是全球第一个介于越野车和轿车之间的跨界车款,在这点上不吹不黑,BBA也得输一筹啊。同时作为豪华SUV领域的新生代典范之作,雷克萨斯RX350以优化的发动机及多项智能的配置受到了消费者的广泛赞誉,引领着同级别车型的发展潮流。同时该车型在同级别中油耗对比,更加省油,而且外观也时尚,耐看,不得不说性价比很不错的一台车。
2023款雷克萨斯RX350动力方面,搭载了3.5LV6发动机,发动机最大功率262马力,峰值扭矩335牛·米,同时配备前置+后置电动机,电动机总功率235马力,电动机总扭矩474牛·米,匹配E-CVT无级变速箱。
350外观采用了颇为凌厉的设计语言进行打造,前脸的视觉中心被硕大的纺锤式中网格栅占据,两侧大灯*造型锋利视觉感受上相当犀利,LED日间行车灯点亮后极具辨识度,前包围菱角分明的设计,让它整体看起来多了几分运动气息。
RX350,马力300匹,而中规版的RX450只有262匹马力,价格还不便宜,不如考虑平行进口版RX350,舒适可靠,做工细腻,低调谦逊,时尚优雅是雷克萨斯RX的一贯作风,并且RX是雷克萨斯旗下的中型城市SUV车型,属于越野车和轿车之间的跨界车。
雷克萨斯就是日本风格的带领者,其力求因营造出和谐的家庭感觉,但又要从中体现自己的高科技。因此少量的桃木及银色面版,配合大量的细腻浅色*,让你感受到的不仅是高档,更重要的是舒服和温馨。像其他日本产品一样,大量的电子产品的应用是必然的,从方向盘到后备厢在到导航,无一不体现日本的电子科技。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯RX,那么我们根据历史上购买过雷克萨斯RX的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯RX最满意的是它的颜值高,另外车标优势、缝线细腻也都是大家喜欢它的点。
家族式大嘴进气格栅设计,并采用了大量的镀铬装饰条来进行填充,整体看起来也比较符合当下消费者的审美观念,再加上两侧犀利的
雷克萨斯RX搭载了一台2.4发动机,最大输出功率199kW,最大扭矩460Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯RX的官方实测零百加速成绩为6.2S,在40-80万
长宽高分别为4890×1920×1695mm,轴距也达到了2850mm,在同级别的车型中,雷克萨斯RX的轴距排在29位。有一个亮点是它的宽度达到了1920mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯RX的后备箱容积排在9位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
内饰部分,新款雷克萨斯rx与海外版本几乎一个模子刻出来,这也是为什么国内一众豪车品牌在国外都喜欢玩加长,但是在中国市场却被加长,而且加长之后又加价还要排队等车的原因吧。不过这种加长,其实对中国消费者来说并不算特别友好。
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