自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4440MM*1840MM*1627MM,该车采用了简洁时尚的线条,车身给人感觉非常精简,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很时尚简约的。车尾设计上,逍客车尾整体的造型和车头相呼应,尾灯显得十分前卫个性,排气管采用了隐藏式造型,利落感跃然眼前。
先来看下逍客的外观,逍客车头呈现出精简的设计风格,中网造型运用了倒梯形设计,十分具有运动气息。再加上时尚大方的头灯,显得十分冷酷。该车配备了LED日间行车灯、
而在配置方面,豪华版增加了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、全景影像、定速巡航、倒车车侧预警系统、不可开启的全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、主驾驶座椅电动调节、后排USB充电接口、LED大灯、外后视镜加热等功能。
通过命名我们就不难猜出该版本相比豪华版在配置方面增加了辅助驾驶功能,具体包括车道保持辅助以及全速自适应巡航,此外还加入了自动驻车功能。
作为全系最低配车型,智享版在配置方面给的并不算特别的吝啬,被动安全性配置方面提供了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘,和高配车型保持一致。
简单来说,除了没有倒车雷达算是个小遗憾之外,最低配的逍客在配置方面已经完全能够满足日常驾驶需求,对于那些预算不太足的用户来讲是个值得考虑的选择。
简单来说,对于绝大部分用户来讲,豪华版车型就已经够用,如果经常跑长途的话,带辅助驾驶功能的豪华领航版则更值得考虑。至于最低配和最高配车型笔者并不推荐,除非是预算特别有限或者特别多的情况下可以考虑。
可以说,在价格仅贵了1.39万元的情况下,多出来这么多配置性价比是很出色的,豪华版在配置方面已经完全能够满足日常驾驶的需求,是全系性价比最高的选择,但并不是笔者最推荐的版本。
作为全系最顶配车型,其价格相比豪华领航版贵了1.51万元,配置方面增加了车顶行李架、前排座椅加热、自动空调以及温度分区控制等。
相比最低配车型来讲,豪华版的价格贵了1.39万元,外形方面最明显的变动是轮胎从215/60R17规格升级到了215/55R18规格。
动力方面,逍客全系搭载的都是2.0L自吸发动机,最大功率151马力,峰值扭矩194N·m,匹配的是模拟7挡的CVT变速箱。
此外,智享版还提供有胎压显示、倒车影像、自动启停、上坡辅助、塑料多功能方向盘、织物座椅、行车记录仪、9英寸中控屏、4扬声器、前排USB充电接口、卤素大灯、卤素雾灯、外后视镜电动调节、自动雨刷、手动空调以及后排出风口。
而自适应巡航功能则能够最大程度的缓解驾驶疲劳感,搭配车道保持辅助来用的话,系统能够自动小幅修正方向并实现加减速,可以看做是最基础的自动驾驶功能。如果经常跑高速或者跑长途的话,这个功能值得一试。
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