比亚迪停产燃油车后续进展(现在还能买到比亚迪燃油车吗)

下线500万辆新能源汽车的比亚迪,是怎么做大做强的?

1、导读：2023年8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车下线，正式成为全球首家达成这一里程碑的车企，这不仅是比亚迪品牌历史上具有里程碑意义的事件，也标志着中国新能源汽车迈上新的台阶。

2、第500万辆新能源车下线，标志着比亚迪又实现了一个小目标。以第500万辆整车——腾势N7的下线为标志，比亚迪进入了新能源发展的下一个“黄金时期”。

3、总结：冰冻三尺绝非一日之寒，比亚迪能在短时间内下线500万辆新能源车，靠的正是20年如一日对新能源汽车的坚持，同时还有对新能源汽车技术坚持不懈的研发。

4、依靠新能源赛道“弯道超车”，是所有中国品牌的共同愿景，唯有全力发展新能源汽车，才能让我国从汽车大国迈向汽车强国。这些年来，以比亚迪为代表的广大中国车企，正在乘风破浪用一个个亮眼的成绩，改写“大而不强”的历史。

比亚迪停止燃油车的销售,哪来的底气 现在还能买到比亚迪燃油车吗

1、据比亚迪最新销量数据统计，在3月份乘用车销量中，比亚迪全部订单均来自新能源汽车，销量同比增长160.9%至104，338辆，其中纯电动车型3月销量为53，664辆，同比增长222%；插电混动车型3月销量为50，674辆，同比增长612%。

2、年4月3日，比亚迪官方宣布停止燃油 汽车 的生产，全面专注于纯电动和插电式混合动力 汽车 业务，这一决定让比亚迪成为“全球首个正式停产燃油 汽车 ”的车企出于节能减排及油价成本考虑，燃油 汽车 被取代将是行业的。

3、比亚迪发布了《关于停止燃油汽车整车生产的说明》，根据公司战略发展需要，比亚迪汽车自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。比亚迪在汽车板块未来将会专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。

4、从各个方面来讲，我认为原因有以下几点：比亚迪燃油车竞争力丧失，口碑效应不好，缺乏品牌的正面影响。

5、年3月，比亚迪正式停产燃油车，成为世界上首家停产燃油车的主流车企。

比亚迪官宣停产燃油车,为全球主要车企中首家

比亚迪或已成为全球首家公布正式停产燃油汽车的传统车企。4月3日，比亚迪通过官方微博公布，按照公司计谋成长需要，已经自本年3月起遏制燃油汽车的整车出产，将来比亚迪的汽车业务，将专注于纯电动和插电式肴杂动力车型。

月3日的报告标志着比亚迪成为全球首家停售停产燃油车转向新能源车的企业为了响应国家“双碳”政策，比亚迪近年来加速布局新能源车，截止至2021年10月，比亚迪新能源车辆已累计为全球实现碳减排809万吨，相当于种植了约674。

比亚迪宣布停产燃油车。事实上，汽油车早已经不是比亚迪汽车的主要业务了。比亚迪汽车官方宣布自二零二二年三月起停售汽油车，将致力于纯电动车和插电式油电混合汽车业务。

比亚迪官宣停产燃油车后，或将带动更多的车企跟进 “有了DMi确实不需要燃油车了” “新能源卖得太好，产能跟不上，把燃油车停产了” “比亚迪新。

在2022年3月份，比亚迪更是宣布彻底停产燃油车，是全球第一个做出了实际行动的车企；随后e平台0、云辇、CTB电池车身一体化、易四方以及DMO等技术的相继推出，让全球消费者和同行都真正的认识到了比亚迪真正的实力。