奇瑞汽车价格(二手车评估)

奇瑞汽车价格

捷途X70M搭载了一台1.5发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩230Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万

X70M的中网大气,并且搭配“捷途”标识,让车辆的前脸造型显得辨识度较高,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有*气。车身侧面线条来看,新车采用了车身侧面的线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出捷途X70M的造型。新车车尾十分简洁,有向后凸的趋势,十分俏皮,新车的尾灯造型更加出众。

来到车内,捷途X70M的内饰风格给人感觉就是比较稳重。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控台采用大面积的软质的材料覆盖,提升了整车质感,配备一块10.1英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷途X70M,那么我们根据历史上购买过捷途X70M的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷途X70M最满意的是它的座椅宽大厚实,另外外观挺喜欢、空间感是相当不错也都是大家喜欢它的点。

二手车评估

国内市场中,竞争最激烈的要数10万级轿车市场,合资品牌们的销量担当基本都在这一价格区间,但在自主品牌冲击下,市场份额不断被蚕食,比如纯电市场上的海鸥,插混市场的上的秦PLUSDM-i,可见过国内消费者对新能源车型需要很高。比亚迪的异军突起,已经给合资车型带去了不小压力,最近刚刚开启预售的奇瑞风云A8实力甚至更强,合资品牌又将迎来挑战。

奇瑞风云A8其实大有来头,首先就是命名,风云其实是奇瑞汽车首款下线的首款轿车产品,到2002年时,风云轿车年销量到了5万辆,是当时国内轿车行业的“八强”之一,也是行业内公认的“车坛黑马”。这次“风云”再现江湖,可见奇瑞对于新车非常看重,它将担起引领品牌电动化的重任。

自主品牌对合资威胁越来越大的原因,主要是动力系统可靠性和性能表现的提升。奇瑞风云A8搭载的是1.5TGDI高效混动专用发动机与电机组成的插电混动系统,匹配担当混动专用变速器,也就是这个级别惯用的P1+P3架构,而非此前瑞虎8PLUS鲲鹏e+上的3挡DHT变速器,估计是因为考虑到风云A8更倾向节能而非动力,另外也可能是成本所致。

在续航方面,新车入门车型就有106km的WLTC纯电续航里程,WLTC综合续航里程高达1400km+,而秦PLUSDM-i售价9.98万元和11.58万元的两款入门车型WLTC纯电续航仅为46km,WLTC纯电续航101km的车型起售价是12.58万元,也是风云A8直接对标的车型,这样来看,13万的预售价并不算贵,并且正式售价大概率还会下调。

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内饰方面,自主品牌就没有低分一说,尤其10万级别的产品,基本都给出了很好的配置。奇瑞风云A8也不例外,都能接触到的地方几乎都用软材料包裹,方向盘、座椅也都是皮质材料,各自镀铬饰件、钢琴烤漆饰件也没有缺席。另外,新车还配备了双12.3英寸屏幕,且内置8155芯片,加上雄狮5.0生态的丰富娱乐应用资源,好玩有趣,重点是很好上手,实用性很强。

外观方面,近些年自主品牌在外观设计上都展现出了高水平,比亚迪王朝系列的DragonFace是成功典范,奇瑞的艾瑞泽8同样很经典,甚至成为了消费者决策的关键因素。奇瑞风云A8大量借鉴了艾瑞泽8设计元素,前脸是六边形大嘴进气格栅,内部是黑色中网,两侧修长的大灯也经过了熏黑处理,很有视觉冲击力。