配置层面,新款国产宝马X5将提供自适应双轴空气悬架、自适应LED大灯、M三色条纹前排安全带、自动泊车辅助系统Pro和5G车联网等配置供用户选装。此外,该车将配备宝马近年在旗下车型普及的双联屏,包括12.3英寸全液晶数字仪表盘+14.9英寸可触控*显示屏,并采用8.5代BMWiDrive操作系统。
另外,顶配的40Li尊享型M运动套装,相较于进口车型,指导价降低6.5万至77.50万元,动力搭载3.0T直列六缸发动机。最大变化是配备了空气悬架,支持软硬和高度调节,通过性大幅提升。此外,方向盘加热和后排座椅加热均由选装变标配。这个版本的宝马X5是当之无愧的“六边形战士”。

动力方面,X5引入全新动力系统,与车身、底盘强强联合,带来出色的多路况动态表现。搭载了屡获国际大奖的3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率245千瓦,最大扭矩450牛米,零百加速仅为6.0秒,极速高达238公里/小时。与此同时,为充分满足中国消费者的多样化需求,全新BMWX5还提供BMW2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为180千瓦,峰值扭矩为400牛米。
新一代的宝马X5也算是通过各种渠道和各位见了面,作为一款中期改款的车型,新一代的宝马X5在很大程度上延续了家族式设计,同时也对各方面做出了一定的调整,例如此次换装了经过动力优化的2.0T和3.0T发动机,价格也来到了61.5万~80万的区间,保持中大型SUV的*,车型气质展现的依旧是比较沉稳大气,对此,各位觉得这次是否心动呢?
动力部分,新车采用了进口版本的动力系统,配备了2.0T和3.0T两种发动机,2.0T的最大功率是245匹,3.0T最大功率是333匹,都是8速自动变速箱,在底盘上,长轴距车型还将进行专门的调整,以满足车身尺寸增加后的动力变化,i3可以说是全球第一款,我们之前也做了官方的报道,i3的售价在3系中算是比较高的了,正好和325Li的价格重合,而且i3还有免征车辆税和牌照的优惠。
侧面造型方面,车窗周围配备有镀铬条,后门有明显的加长痕迹,但并没有显著破坏原有的车身比例,看起来并不算突兀。腰线采用的是贯穿式设计,让视觉效果更显修长大气,同时有效增加了侧面的层次感。轮毂采用的是双色密幅式风格,搭配大尺寸的刹车盘以及蓝色卡钳有效点缀出了运动气息。
毕竟,豪车豪车,重要的在于彰显“豪”气。对于一部分消费者来说,购买进口版宝马X5,除了喜欢其设计、动力特性外,这款进口车型本身较为小众也是原因之一。而当国产宝马X5实现年12万台的产能又大幅降价后,这款车型能否维持原本的品牌效应也是未知数。要知道,曾经的路虎也备受老板们喜爱,但国产后声誉和销量都一落千丈,可谓前车之鉴。
先来看下宝马X5的外观,宝马X5前脸造型走了朴素路线,看起来具有运动气息。再加上时尚的前车灯,充满了时尚简洁感。该车配备了LED日间行车灯、
自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是5060MM*2004MM*1776MM,该车采用了硬朗的线条,车侧呈现出犀利的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,给人留下的感觉十分动感活泼。车尾方面,宝马X5车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯显得十分棱角分明,再加上造型独特的排气管,总体来看还是算比较炫酷的。
动力方面,30Li车型搭载的2.0T涡轮增压四缸发动机最大功率200kW,40Li车型搭载的3.0T涡轮增压直列六缸发动机最大功率272kW。传动系统方面,预计匹配8速手自一体变速箱。据悉,高配版车型还会搭载空气悬挂。
可以看到国产后的宝马X5在外观设计上进行了细微的升级和调整,使得前脸造型更加立体气派,看上去很有力量感,硕大的进气格栅更加大气,不仅营造了很棒的视觉效果,而且也更好的提升了散热性能,而全新的激光大灯更是科技感十足,实现了全自动和自适应控制,实用性非常好。
宝马官方举办线上看车直播活动,国产全新宝马X5长轴距车型首次亮相。据悉,新车有望在今年4月上市销售。作为参考,现款进口宝马X5官方指导价为69.99-83.99万元。
车身采用了大量的M运动套件,车子的尾部采用了熏黑颜色的尾灯组,排气口是双边共两出样式,尾部扩散器采用了银色装饰。从尺寸上来看,国产宝马X5的长是5060毫米,宽是2004毫米,高是1779毫米,车子的轴距则是3105毫米。
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