动力方面,新车全系搭载福特EcoBoost170发动机(1.5升涡轮增压),最大功率170马力,最大扭矩260牛·米,传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。领睿是中国主导研发,供应国内市场的全新SUV,*与领界和领裕之间,不仅与同级自主品牌车型保持同样价格区间,相比小一级的紧凑合资SUV也是显现诸多优势。
该车二排采用双*座椅设计,不仅提升了乘客的乘坐舒适性,也提升了进出第三排的便利性,可谓给家庭用户提供了一个新的选择。
与5座SUV相比,7座SUV应该能更好地满足多口之家的出行需求。不过,也有不少人抱怨,进出7座SUV第三排的时候颇有不便。针对这一痛点,江铃福特推出了一款全新中大型SUV——福特
领界SEcoBoost145CVT智领轻混型采用1.5发动机,最大马力140,峰值扭矩达到225,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万
继此前我们在工信部官网看到过国产江铃福特Bronco的申报信息之后,近日,我们又从相关渠道得到了一组新车的实车图片。根据曝光的信息来看,江铃福特Bronco的售价预计会在22万—40万元,但具体情况还需要以官方公布的为准,新车有望于今年上半年正式上市。
江铃福特Bronco车内依旧采用的是传统硬派越野车的设计风格,保留了大量的实体按键,液晶仪表盘和12英寸内嵌式中控屏也比较偏实用。*通道区域设置了机械挡杆,并配有高速四驱、自动四驱、低速四驱以及两驱模式切换旋钮。
江铃福特Bronco侧面*看起来有棱有角,车顶、车窗边框、外后视镜和门把手均由磨砂黑材质组成,配合宽大的防擦轮眉、17英寸越野AT胎以及轮辋防脱圈,彰显出较强的硬汉气息。
动力部分,江铃福特Bronco将搭载由长安福特提供的2.3T涡轮增压发动机,最大功率202千瓦,传动系统预计会匹配10AT变速箱。参考海外版车型,新车应该也会配备G.O.A.T模式地形管理系统,拥有普通、经济、运动、湿滑以及用于越野的沙地、泥地/车辙、岩石攀爬多种驾驶模式可选。
还可以看到新车的前后悬架行程比较长,接近角和离去角也很夸张,充分保证了越野性能。未来还或将提供丰富的选装件,从而满足不同越野需求的消费者。
结合此前的申报图来看,国产之后的江铃福特Bronco将率先推出四门硬顶版本,而在北美市场还提供软顶版本可选,方便用户自行拆卸顶棚甚至是车门,还带有独特的上翻功能,可快速拿取后备厢物品。而国产的四门硬顶版本拥有四区块可拆卸车顶系统,仅需一人便可轻松卸下,可玩性大大提升。
作为福特引以为傲的“第二匹骏马”,同时也是福特旗下最经典的高性能全地形越野车,福特Bronco诞生于1966年,时至今日,已经成为一款传奇车型,拥有不少忠实粉丝。未来Bronco由江铃福特国产之后,价格真的只有22万元起步的话,对坦克300造成的压力无疑会非常大,毕竟这款车在海外和Jeep牧马人属于同一级别。
此外,两侧大灯组采用的是圆形,这也是在向初代车型致敬,如今已经发展成硬派越野车上常见的设计元素,点亮以后的视觉效果颇为醒目。下方还配有凸起明显的保险杠以及原厂拖车孔,甚至安装绞盘的位置也预留好了。
尾部呈现出上窄下宽的视觉效果,尾灯组由环形灯带组成,为尾门留出更大的开口面积,*露在外的外挂式备胎看起来野性十足。右侧可以看到烈马标识,底部同样配备了宽大的后保险杠,令整车风格相统一。车身尺寸方面,新车申报的长宽高分别为4800(4825)/1990(2070)/1840(1990)mm,轴距为2950mm。新车还可选装后*装置,准拖挂车最大总质量为1500公斤。
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