1、车商估算法:二手车商家在收购时,是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下,第一年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减5%至8%之间。同系列中,二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,即可大致确定车辆的收购行情价格。
2、里程估算法:一些业内人士总结出二手车评估价格计算公式,通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为,一部车最多行驶30万公里就报废,超过30万公里后,维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。也就是说,新车开了第一段6万公里后,就耗去了新车价值的5/15,而第二段6万公里则消耗了总价值的4/15,之后依次递减。如此类推,如果同款车型目前市场价为10万,已行驶了12万公里,那么该车还值10万×(3+2+1)÷15=4万(元)。
价格差在10%到50%
评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值。
二手车价格评估方法计算出的结果,仅仅属于最终成交价的范围,而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的,而具体成交价需遵循市场行情,比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本:购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额(不含装饰)。
2手车评估价与实际成交价对比,实际成交价会低于评估价的。2手车评估一般都是卖家或2手车商花钱请评估公司或者是有资质的评估师所做的,这样评估价相对偏向一些卖家或者是2手车商,应该偏高的。
而买2手车的人又一般经济状况相对差点,更加会注重价格,所以说商谈好
折价是行规,没有固定标准,在无事故的情况下,第一年折30%第二年折35-40% 。
第三年折40-45%以此类推,不足一年按一年算。另外评估价按照此类车型最低配置的现在的售价来进行基础计算。
比如,你买的车,标配10万,你买的顶配15万,评估的时候按照10万的价格来算,当你卖的时候,10万的标配打9折,你的其估价为9万。再按照第一轮进行计算。
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