途锐2012款(途锐汽车发动机)

途锐2012款

19年底买了一辆途锐,2020年10月13号在行驶过程中突然显示发动机出现问题,拖往就近的温州大众进口4S店进行处理,随后几天厂家让4s店的人拆开发动机,发现发动机确实出现严重的磨损,11月2号给我的回复是维修发动机,而不是更换发动机总成,作为一辆才开了一

性价比。这是一台和保时捷卡宴,奥迪Q7同平台的车型,它的车长超过4米8,轴距接近2米9,中大型SUV的尺寸,但是其售价却要低得多。

不容易坏呀,因为2012款途锐柴油版故障率是较低的,这款车发动机和变速系统调校出色,技术先进,整车性能很好,故障率很低,外观时尚动感,性价比很高,不过话又和说回来了大众的发动机烧机油是通病,你只要能接受这点儿小毛病,基本上没有任何问题你可以入手一辆

配置。虽然售价高达60万,但是如果我们看看这60万我们能买到什么,或许就不会觉得这个售价离谱了。以2021款2.0TSI锐翼版为例,它配有全时四驱系统、胎压显示、主动刹车、空气悬架、感应电尾门、全景天窗、全液晶仪表、HUD抬头显示、*充电、座椅加热通风、手势识别、220v电源输出等,同价位豪华品牌的SUV车型,在配置上很难和途锐相提并论。

途锐汽车发动机

机械素质。途锐的2.0T版本可以输出245马力,370牛·米,匹配ZF的8AT变速箱。拖动这么大的车身,也可以在6.8秒完成零百加速,3.0T的车型更是可以在6秒以内完成零百加速,这还没完,大众途锐采用托森C型*差速器的全时四驱系统,完成一些轻度越野不在话下,而四驱系统和稳健的底盘,让这款车过弯和变道的时候表现出了非常好的循迹性。

外观设计较为常规。虽然售价高达60万,但是途锐的外观设计,并没有和大众其他车型形成明显的区隔,这影响了很多人对于途锐的第一判断。

大众途锐车型是大众公司推出的一款豪华型的中型越野车,在国内市场上一直以来是比较受欢迎的,无论是动力性还是操控性都很好,拥有一定的越野能力,3.0T排量的车型,在燃油经济性方面比传统的大排量发动机要好一些,百公里可以控制在10升左右是一个比较不错的成绩。

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途锐r版价格

2012年的大众途锐3.0T柴油版车型还是非常不错的,值得购买。大众途锐车型是大众公司推出的一款豪华的越野车,这款车型所使用的3.0升的高压共轨柴油机的动力是非常强劲的,而且油耗并不高,3.0升排量的车型能够拥有10升左右的燃油消耗量,已经是在大排量车型当中非常省油的了。

舒适性。途锐的锐翼版车型上开始配备了带有空气弹簧的四轮*悬架,有四档可调,这套悬架系统表现出了这个级别少有的高级感,对于小颠簸的过滤非常出色,能够很好地化解路面上的短波振动,遇到大颠簸这套底盘也表现的游刃有余。而隔音表现更是惊艳,无论是行驶中环境噪音、底盘噪音还是发动机噪音的隔绝都无可挑剔。

这一拆尴尬了,咱们发现这发动机不对劲啊,这车肯定出过事故啊。结果问车主,他自己都懵的,个人一手车,咋自己都不知道?

今年4月份的时候,车主跟我聊的这款车,个人一手车,发动机严重烧机油了,液压减震系统也有问题,聊下来就是目前车况很拉垮、很破烂,也没聊太久,车主也很爽快,直接就决定要拖来天津给咱们翻新了。