在动力方面,几何A的表现也不错。输出功率为120千瓦的电机,峰值扭矩为250牛米。而且几何A选用了性能更稳定的高密度三元锂电池,其高维版车型电池容量为51.9kWh。
)车型搭载来自于宁德时代的三元锂电池,并搭载一台永磁同步电机,最大输出功率为110kW(150Ps),最大扭矩350N·m,综合工况续航里程335km。
按照如今的技术来说,电动汽车的电池寿命保守也有5-8年时间,电池能用多少年具体还要根据电池类型,使用环境以及使用频率去定夺。
元EV535最大功率为120KW,最大扭矩为250N·m,最新公布的综合工况续航里程增加到了410公里,等速下的续航里程可以达到535km,其在同级别相比竞争力还是不错的,至少续航不用愁。
零跑C11目前在售的主打车型为2023年9月上市的超级增程版,共有4款车型,售价区间为14.98万-18.93万元。该车型搭载1.5升四缸增程器与电动机组成的动力系统,根据CLTC纯电续航里不同,分为200km版于300km版。
外观方面,捷途山海L9的车头视觉效果宽大,力量感很足。方方正正的中网周围嵌入LED灯带与贯穿式日行灯组合,夜间的辨识度很高。车身侧面线条流畅,D柱的镀铬装饰为捷途山海L9增添了时尚感。车尾造型的层次感较强,高位刹车灯以“JETOUR”(捷途)显示比较出彩。
内饰配置方面,零跑C11有岩灰+雾紫、玄黑+木棕两种双拼配色,风格简约且富有科技感。10.25英寸全液晶仪表屏+12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏组成的三联屏非常醒目。零跑C11标配LeapmotorOS3.0智能座舱系统,在高通骁龙8155芯片的算力支持下,操控非常流畅。此外,零跑C11还配备LeapmotorPilot智能驾驶辅助系统,由零跑全域自研,支持L2级别辅助驾驶。
动力方面,深蓝S7搭载由1.5升四缸增程器与电动机组成的动力系统。增程器最大功率70kW,后桥驱动电机最大功率175kW,峰值扭矩320N·m。与之匹配的是1挡固定齿比变速箱。深蓝S7根据CLTC纯电续航历程不同,提供121km和200km两种版本车型,百公里馈电油耗为4.95L。此外,深蓝S7全系车型支持快充模式,并标配对外放电功能。
捷途山海L9的长宽高尺寸分别为4862/1925/1784mm,轴距2850mm。这是今天推荐的四款车型中块头最大的一个。该车的悬架结构为前麦弗逊式+后多连杆形式。
】在如今油电同价的中国车市上,新能源车型成了众多消费者的首选。而中型SUV产品凭借其较强的道路适应能力与出色的空间灵活性,受到大众的青睐。笔者今天盘点的四款中国品牌新能源车型,均出自原生新能源平台,空间与配置表现俱佳,且起售价仅15-17万元,加上免税政策,完全可以放心加入您的购车备选清单。
哈弗枭龙MAX采用了哈弗全新的外观造型,其风塑曲面车身的设计灵感都来源于战斗机。激光网状格栅采用封闭式的造型,跟纯电车型的设计非常相像,简约、时尚且极具科技感。而云尾闪钻式尾灯造型,则参考战斗机双尾设计。整车造型很符合当下年轻人对时尚的理解。
车身尺寸方面,零跑C11的长宽高分别为4780/1905/1675mm,轴距2930mm。这也是本文推荐车型中轴距最长的。该车的悬架结构为前麦弗逊式+后多连杆形式。
外观方面,深蓝S7采用封闭式格栅,细长的大灯组搭配动感十足的前唇及充满活力的车身颜色,很是讨好年轻群体。其侧面的腰线很高,营造出向前俯冲的视觉感受。此外隐藏式门把手、21英寸运动轮圈进一步强化了新车的动感属性。
车身尺寸方面,深蓝S7的长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm。该车的悬架结构为前麦弗逊式+后多连杆形式。
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