车门内板上就有好几种材质,有局部的硬塑料,也有软性皮革材质,还有普通和拉丝两种金属材质作为面板和装饰。实际上,对于这个价位的奔驰车上还有硬塑料我?觉有点不满,不过好在奔驰的品质依然是很超群的。
要是光以这个表现来看,身高195cm坐也绝对适合,只是没有相应的腿部空间,这个奢侈的后排头部空间更多的功能是带来敞亮和通透的感觉。尤其是在双天窗的配合之下,这种效果更加出色。
GLK车内的色彩运用偏向于清新运动风格,整体设计也很简洁,整个车内完全找不?桃木的装饰,这也让GLK彻底与商务和稳重划清了界线。延续了外观的硬朗风格,内部设计也是同样的直棱直角,刚性十足,几乎很少见到圆弧形的设计。
后排车门上的储物格就要小很多,也就能放个钱包了。手套箱打开也是一样的黑色绒里子,档次感是很充分的,照明灯和出风口一样都不缺,还给了夹笔的位置,空间也不小。后座的*扶手同样有储物功能,不过也就是常见的伸缩式杯架和一个扁平的储物盒。最让人满意并不是设计上有什么出色的地方,而是奔驰的品质在细节处展现很到位。
不管是不规则形状的车灯,还是方形雾灯罩,以及梯形的下进气格栅,都以直线描绘,所见之处均为直棱直角,没有半分弧线作为妥协。可见GLK的性格是清晰鲜明的年轻、阳刚、硬派。不过,虽然我欣赏GLK的硬朗的造型,也并没有误以为它是一款纯粹的越野车,它依然给我很都市很时尚的感觉。就像是融入了西部牛仔风格的休闲装,雄性风采一览无遗,但谁也不会想穿着它去放牛。
突出平顺性的V6发动机,加上7G-tronic变速箱,还有奔驰毋庸置疑的工艺,GLK在最大限度上抑制了车内的噪音,舒适性也随之又上了几个档次。有点太过安逸缺乏*吗?打开全景天窗晒晒太阳吧,再来点音乐,GLK可以给你带来阳光快乐的好心情,这时谁还去在意什么*不*的。
SUV车型的空间一般来说都不是问题,至少头部空间肯定不是问题。而GLK在这一点上让人非常满意。GLK的头部空间感非常满意,身高175cm的编辑坐在驾驶位,头顶还有一拳多余量,也就是说身高即使再增多15cm的人坐上去也完全不会有问题。令人惊讶的是,后排的头部空间更是宽裕得离谱,基本上可以达到两拳的余量。
所以奔驰为GLK设计了和C级一样豪爽磊落的前脸,而且相似的设计放在了线条更加硬朗的GLK身上,就起到了“楷体变魏碑”一般的效果。车头与车尾那条贯穿前后车标的*分割线,是GLK的一个特色。切线效果在光线作用下形成明暗反差,将硬朗与刚毅体现得更加淋漓尽致。几乎硬朗得让人觉得反而更像是美国车的气质。当然你可能会说奔驰G级不是更硬么,但是GLK的硬与G级很明显又不是一个风格。
实际上,从奔驰赋予这款车型的名称(G越野L豪华K紧凑)就不难理解,它的核心竞争力主要体现在哪里,又将承担起什么样的责任。当然,初衷与结果并不都是一致的,好在奔驰毕竟是奔驰,面对严峻的挑战,奔驰以GLK应对紧凑豪华SUV车型这一需求日益膨胀的市场,注定要在品牌价值与平衡能力中求得胜利。从GLK的身上我们可以看到,奔驰确实做到了。
严格来说,奔驰GLK并不是十分适合越野的SUV,它的接近角和离去角分别为23度和25度,最小离地间隙也只有187mm。GLK配备的是普利司通DUELERH/P越野胎,采用了POTENZA旗舰的花纹和独特的On-Road胎面胶,提供极高抓地能力,排水和静音表现均不错,偏向于操控性,是高档SUV车型上使用的,奥迪Q7配备的就是这一款轮胎。
GLK的车厢内储物设计很平常,也就是说该有的都有,却也没什么惊喜可以提供。比如说,前车门板上的储物格,没有放水瓶的位置,但是深度和宽度都还可以,放钱夹子、报纸、杂志都可以。前排杯座镀铬边很精致,扶手箱也是熟悉的设计,按下两边的按键就能向两侧打开,储物箱,不是特别的大和深,但是有厚实的绒衬里而且又方方正正的,也很实用。
GLK的前脸跟奔驰C级很像。这种像当然不是空穴来风,作为同样年轻的一代,GLK使用和C级相同的前脸很容易让人理解。它们在共同昭示一个真理越来越多的年轻人正在成为消费主力军。S级固然经典而尊贵,但是对于那些十年内都不可用司机的新生代老板或精英们来说,宽大的后排奢华的配置完全是画蛇添足,而过于沉着稳健的外表也不是他们所喜爱的。
配置方面表现得乏善可陈,基本上没什么特别要说的,座椅加热、定速巡航、胎压监测及双区恒温空调等,这些当然是少不了的,但其他如GPS导航没有配备,跟越野相关的一些配置也没出现,GLK350才配备陡坡缓降功能,不过价格又要高出一截了。
仪表盘的样式很熟悉,我们都已经在奔驰C级上看过了,而且就在前不久,几乎是一模一样,除了表盘的指针不是橙色的以外。在行车信息中有很多选项,比如可以选择前面我们提到过的“锁车时后视镜自动折叠”功能,还可以选择“方便出入”功能(即锁车时自动进行缩进方向盘并后移座椅等动作)。
这款三辐式的方向盘在奔驰的大多数车型上都很少能见到,因为奔驰车型一惯采用四辐式的传统设计,只有类似SLK这样的跑车上面才能见到相同的三辐式方向盘。因此如果我说它很强调运动性,你一定不会反对了。
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