所以不少人提出多给些时间试驾,但过去二手车市场和平台,试车就意思意思,走个过场,基本主驾位都没有坐热,就被提醒要下车了。
在收费站前过减速带时,太太说感觉有点颠簸,我告诉她,型格确实底盘调校偏硬,不过这样行驶稳定性强,操控也会好一些。
转向的话,我觉得手感细腻很趁手,转弯能足够精准。但太太可能力量相对较小,她频繁转动方向时,会有些沉重感。但不算大问题。
动力说实话,我觉得日常代步当然没问题,初段反应迅速,油门响应很线性,偏积极,特意在几个转速和速度下*油门,都比较跟脚,驾驶比较轻松。但它不适合激烈驾驶,希望有驾驶乐趣的人,还是尝试型格手动档吧。不过高速100km/h往上再加速,整车出力很及时的,超车不怕。
国内二手车市场,太需要这种信任感的建立了,这会大大提高二手车市场透明度,也让那些驱逐良币的劣币,早晚混不下去。
经过试驾后,我确信,这台二手车在*开,完全没问题(难怪老广都爱两田,确实*气候这块,人家拿捏很到位)
所以等雪天再开这台二手车,好家伙!冰雪路段它打滑严重,稍微过弯快一点,就开始飘,ABS灯狂闪。更恐怖的是雪地制动不行,到路口刹不住,有次直接冲出去十几米才刹停。踏板跟打摆子一样乱抖。后来只好到车行,重新换个贼贵的刹车片。
当时我简单开几圈,感觉价格到位,保养不错,车身还打蜡,跟新车似的(现在想想,欺骗性极强),于是心动,上头,当场成交了
7天试驾下来,不止我给大家聊的这些帐面情况,空间、油耗,减震,我们都花时间做了尝试,一为确保质量;还有就是通过长试驾,我们俩能慢慢确认这台二手车适不适合。最后就决定入手了。
我在加拿大亲身体会过。当时为省钱,没去专门二手车行做inspection,卖家说能现场试驾下,我自信对车算懂,觉得是驴子是马,试驾下*不离十。
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