外观方面,大众UP!的外观独具特色,与大众家族一贯的沉稳风格有所不同。简单朴素的前脸因为车灯与保险杠的外观设计,使其看起来像一个顽皮可爱的小孩子,在沉闷枯燥的车龙中奔奔跳跳。
大众UP!是一款车型,它是大众Lupo的换代车型,最早于2011年12月在欧洲市场上市,并且目前仅以进口车的方式在中国大陆销售。作为大众蓝驱车型的成员之一,它拥有三缸汽油动力版本和纯电版本,因此低油耗低排放是其亮点之一。
内饰方面,看似简约的中控台实际隐藏着许多精巧与趣味。充满运动气息的平底方向盘、圆形的空调出风口等,不同的内饰颜色也有不同的内饰风格,从复古到时尚到科技感,能够满足不同消费者的喜好需要。
据Autocar介绍,大众集团位于斯洛伐克的布拉迪斯拉发工厂已经完成了Up车型最后一辆车的生产。不过该集团仍将继续销售库存车辆。
目前,大众在英国销售的最小车型是Polo。然而,去年大众乘用车品牌首席执行官施文韬曾暗示,由于欧7标准的限制,Polo可能也会在未来几年退出产品线,并最终由名为ID2的小型电动汽车取代。
Up是此前大众集团提出的新一代小型家庭汽车车系的一部分。同属NSF旗下的西雅特Mii在2020年停售,姊妹车型斯柯达Citigo则于2021年停售。
在此之前,大众已于九个月前停售了更为热门的UpGTI车型。作为Up的高性能版本,UpGTI于2018年发布,搭载一台113马力发动机,拥有更为运动的外观和一台六速手动变速箱。
在该车型12年的生产周期里,其动力总成经历过数次升级。最初,Up搭载一台1.0升三缸汽油发动机,低功率版本输出59匹马力,高功率版本输出74匹马力。2016年,经历大改款后引入了新的涡轮增压发动机,功率输出来到89匹马力。
大众Up将被一款名为ID1的*电动车直接取代。该车计划于五年内上市,定价将低于17000英镑,约合*币15万元。
2014年,大众发布了Up的纯电版本e-Up,配备一块容量为18.7千瓦时的电池,官方宣称续航里程为148公里。2019年起,配备32.2千瓦时大电池的长续航版发布,续航里程达到257公里,超越了当时的竞争对手电动版Mini和本田E。
大众UP!是大众Lupo的换代车型,最早于2011年12月在欧洲市场登录,目前仅以进口车的方式在中国大陆出现。大众UP!是大众蓝驱车型的成员之一,有三缸汽油动力版本以及纯电版本,因此低油耗低排放是整车的亮点之一。大众UP!是一款简约时尚、经济环保的都市小车,独具特色的外观以及精巧的内饰使得15万左右的售价物有所值。
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