雪铁龙c4车身尺寸(雪铁龙c4参数配置)

雪铁龙c4车身尺寸

C4包括五门轿车系列以及三门coupe系列。与其它产品的最大不同在于,C4-Coupe并不是C4简单的三门版,它的设计师富有创意的在五门C4轿车基础上对车尾进行了全新造型,迥异的车尾线条为C4-Coupe赋予了更具运动气质的全新外观。

雪铁龙C4是一款个性十足、科技领先的紧凑型车,它搭载了雪铁龙最新的技术,将*集控式方向盘、全新CVVT可变气门发动机引入其中,是一款与众不同且新意十足的轿车。

从高颜值的车辆外观来到车厢内,似乎会让不少人感到失落,雪铁龙C4世嘉整个内饰的设计可以说是把法国人脑洞大开的思维都完全展现了出来,但这样的设计在国内消费者眼中,并不是所有人都能够接受的,但除了设计呢整个中控台的实用便利性还是做得不错的;后座空间上,雪铁龙C4世嘉的轴距表现虽然一般,但是空间表现在同级中还是比较出色的,一般家用的话是完全没有问题的。

雪铁龙C4世嘉车尾部分的设计与侧面保持了一致,都是较为简洁时尚的设计,车尾最为亮眼的当属两只尾灯了,两只尾灯经过了熏黑的处理,看起来非常的精致且运动,且两灯间还由一根粗壮的镀铬饰条相连,突出了车尾的一体性。

雪铁龙c4参数配置

动力上,雪铁龙C4世嘉搭载了一台1.6L自然吸气发动机和一台1.2T的3缸涡轮增压发动机,1.6L发动机最大马力为117匹,与之相匹配的是5挡手动或6AT变速箱;1.2T发动机最大马力为136匹,峰值扭矩为230N.m,与之相匹配的是6AT变速箱;底盘上,雪铁龙C4世嘉前悬为麦弗逊式*悬架,后悬为扭力梁式非*悬架。

优点:第一点是降价幅度较大,性价比高;第二点是除了起步外加速还不错;第三点是操控不错;第四点是前排座椅舒适。缺点:第一点是后排空间一般;第二点是起步肉;第三点是转向手感不佳;第四点是后悬架减震不舒服。

车身尺寸方面,雪铁龙C4世嘉的长宽高为:4588*1800*1496mm,轴距为:2610mm,*于A级轿车,这样的尺寸表现表现在同级中只能说是一般了,并不会有什么优势;而雪铁龙C4世嘉侧面的设计非常的简洁时尚,一看就是属于老少通吃的类型,且配合上它双色的四辐式轮圈,又给车身增添了不少的运动性及颜值。

首先是外观设计部分,雪铁龙C4世嘉是有些类似于现在的大众车型的,前脸上,雪铁龙C4世嘉采用了贯穿式的上进气格栅和两边大灯组连为一体的设计,突出了车头的整体性,但相对于大众朗逸等车型,它又多了一丝丝的活力或许是因为它车标造型所导致的,而下进气格栅和尚进气格栅的设计完全类似,形成了上下呼应的视觉效果,在下进气格栅的两端还有它竖状的两只LED日行灯,在突出车头时尚科技感的同时也提高了整车的一些颜值。

17年雪铁龙C4配置

现如今很多人买合资车一般都只会选择德系车和日系车,确实这两个车系旗下的很多车型的表现都是非常符合国人胃口的,而且由于用户基数庞大,所以很多德系车和日系车的保值率也就相对较高,但说到性价比和综合表现呢我个人觉得法系品牌的一些车系也是表现不错的。

在价格上长安逸动一般价格区间在9.39万范围内(厂家指导价),雪铁龙C4一般价格区间在19.98-24.98万范围内(厂家指导价)。从指导价上看长安逸动在价格上比雪铁龙C4要便宜。但是根据不同的城市和不同区域*商不同厂家优惠幅度也有偏差。具体售价可咨询当地

X正式迎来全球首发。和雪铁龙凡尔赛C5X相比,新车在设计理念和车身造型上没有太多的区别,分体式大灯组进一步提升了前脸的视觉冲击力。车尾的溜背式车身+掀背式尾门,造型看上去十分运动,完全可以被认为是标致408X的姐妹车型。