动力方面,新车全系搭载的都是1.5T发动机,分为低功率版和高功率版,最大功率分别是147马力以及177马力,峰值扭矩分别是250N·m以及290N·m,和低功率发动机匹配的是6速手动以及CVT变速箱,和高功率发动机匹配的均为CVT变速箱。
作为上汽通用五菱首款悬挂银标的车型,五菱凯捷可谓具有里程碑式的意义,无论是造型设计还是内饰配置都超出了以往我们认知中的五菱神车。2022年2月中旬,凯捷新增1.5T高功率版本280T两款新车型,截至目前为止,目前共在售六款车型,售价区间为8.58万~12.58万元,此外,之前的商务舱和头等舱版本为停产在售状态,那么新车都有哪些亮点和槽点呢?今天郝哥就来跟您聊聊上汽通用五菱凯捷的那些事儿。
从我们梳理的表格中您不难看出,两款车型有着很大的配置差异,虽然尊贵型要比精英型贵出1.1万元,但不能否认的是这些配置都是非常实用的功能,或者换句话说即便您剩下这1.1万元的差价,那要么您牺牲一定的驾乘舒适性体验,要么您后期还需要支付一定的费用进行升级。因此对比之下,尊贵型能够让消费者一步到位的拥有一台极具实用性的6座MPV产品。(图片来源于网络)
正式上市,共计推出4款车型,售价区间为8.58-11.68万元。新车主打紧凑级MPV市场,而它的另一个身份就是承担着五菱品牌的向上之路。此前五菱出产的车型大多都是商用为主的工具车,而凯捷作为一款6座布局的MPV车型,显示出了五菱想要进军乘用车市场的决心。
身负品牌向上重任的凯捷自然需要八面玲珑,在外观设计方面,凯捷一改此前五菱产品的实用性设计取向,尺寸较大的进气格栅配合狭长的前灯组,让新车的车头与此前的一众面包车有着巨大区别。
同时车内也做出了相应的调整,其2+2+2的座椅布局使得车内乘坐空间十分宽敞,同时第二排座椅前后移动空间较大,可以进一步保障使用空间的灵活性。
车型称为中国神车,而作为其制造者的上汽通用五菱则是不折不扣的神车制造者,虽然五菱地摊车等些列产品曾经在前段时间让厂家受到了极大关注,但这些产品大多都是延续其之前的低端走量产品路线。近些年众多自主品牌都开始了自己的品牌向上之路,因此上汽通用五菱也决定开始自己的脚步。
动力方面,凯捷搭载的是一台1.5T发动机,其最大功率177马力,峰值扭矩290牛·米。匹配可模拟8档的CVT变速箱,采用常见的前麦弗逊式后扭力梁式半*悬架底盘结构。
在紧凑级MPV市场中,自主品牌的产品只有两个产品实力非常强劲,一个是来自吉利汽车的嘉际,一个是出自比亚迪之手的宋MAX。如果我们做个横向的比较可以发现,凯捷与这两个竞争对手相比,其对于第二排乘客的照顾是最为全面的,第二排座椅在前后和俯仰角度可调之外,还带有腿托以及可以左右调节的功能,因此后排的乘客可以获得更好的乘坐体验。
自动开闭,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4875MM*1880MM*1695MM,该车采用了前卫的线条,侧围给人感觉非常精简,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾方面,车尾看上去比较质朴,尾灯看上去十分简洁大方,再加上造型独特的排气管,整体看起来非常的质朴。
首先从外观来看,五菱凯捷车头设计显得十分干净清爽,看上去很有运动气息。大灯非常符合消费者的审美,为其提升了一定的档次。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、
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