SUV的产品线得到进一步的完善。ZDX虽然有着令人耳目一新的外形设计,但还是能找出熟悉的讴歌特征。大面积盾形镀铬中网是前脸上最显著的特征,ZDX独有的配置,即藏身于中网后面的ACC主动巡航系统。锋锐的掀背造型、全景天窗带来的黑色车顶以及和后包围融为一体的排气口,这些设计的共同作用就是赋予讴歌ZDX更有冲击力的未来气息。车尾的SH-AWD徽标标志着讴歌ZDX配备备了SH-AWD超级
TypeS车型当然不会缺席,搭载前后双电机最大功率507马力,百公里加速可控制在4秒级,同样的电池组纯电箱里程463公里,例如自适应可变减震系统,空气悬挂,Brembo刹车卡钳等元素都不会缺席,提供了讴歌应有的操控体验,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
在外观方面,新车此前已经公开亮相,前脸部分采用了电动化的讴歌设计理念,多边形的大嘴格栅变为了封死的面板,*依旧镶嵌有讴歌达标,外圈有着弯折的日行灯嗲,点亮时显示出更强的辨识度。左右两侧则有着扁平细长的弯折大灯组,无论燃油还是新能源都有着标志性的设计,前保险杠部分则有着贯穿式的下格栅,并由银色装饰条分为了左中右三个部分,上方还有着额外的凹陷装饰,进一步增强了设计感。
新车还配有全彩的HUD抬头显示功能,可显示的信息比较丰富,除了简单的车速信息外,还可以显示导航以及多种多媒体信息。10.2英寸悬浮式中控屏配合换挡按键后方的精准触控面板为内饰带来了一定的科技感,中控屏显示效果十分细腻,整个过程流畅自然。此外,该系统支持AppleCarplay功能。
不过在机械层面来说,奥迪Q2L的全系1.4T就没有什么亮点了;但在驾控体验上,奥迪这套1.4T+7DCT的驾驶感受其实也还行的,尤其是用在Q2L这样小巧的SUV身上。所以在动力上还是不用担心,在市区、高速等路况下,奥迪Q2L的表现也都可圈可点。所以对于广大的90后消费者来说,若你家里已经是有一台车,且在买第二台车时并不需要什么大空间,那么奥迪Q2L就确实还挺适合的。
不可否认,作为日系豪华品牌的讴歌,这些年在国内的知名度和销量,确实都走起了下坡路;旗下车系在同级中的影响力,也都还不及大多二线豪华品牌。但小众车型也有小众的好,比如在价格上,这台讴歌一言不合就给你来个三五万的降价,你就说你心里的堤坝还能挡得住多久呢?不过小众归小众,但在车身辨识度上,讴歌绝对是能名列前茅;就凭它近乎夸张的前脸造型,和营造出的视觉冲击,就很容易让人一眼记住它。
作为自主品牌真正的一哥,红旗这几年明显是大步迈向了民用车市场,我们今天要聊到的这台HS5,便是红旗品牌的销量支柱。据销量数据来看,红旗HS5的月销量基本是能稳定在1万台左右。且值得一提的是,红旗并没有像奥迪那样以价换量,因为在终端市场上红旗HS5基本是没什么优惠,再说它本身定价已经是诚意十足了。由此可见,国人还是很认同这款车的。
绝对是够扎实。以及在配置层面,该车也都是相当厚道;悬架软硬调节、矩阵式LED大灯、定速巡航、主动降噪等等功能,均为全系标配。虽说1.5T发动机是和本田为同款,但在动力输出和产品数据上,讴歌CDX相比同级的豪华紧凑型SUV来说,还是有着不小的优势。但碍于国人对讴歌的品牌认可度,这台车也就迟迟没有迎来属于它的热销。
二十万能买一奥迪SUV,是不是很香呢?确实,这台奥迪Q2L不仅在定价在是BBA同级最低,并且在终端优惠上,这台车也还能给到令你着实心动的低价;能有着20万整的预算,你就完全能落地这台来自一线豪华的奥迪Q2L。并且Q2L这款车在外观设计上,也不会让你觉得它档次不足,因为它完全是能凭借自己呆萌、靓丽的造型,让你对它好感满满。所以我们在路上偶遇奥迪Q2L时,其中女性车主的占比还是蛮高的。
广汽讴歌suv车型的价格范围在30到60万之间。具体来说,全新RDX采用Acura最新一代的ACE先进承载式双向保护车身结构,能够抵御外部强烈冲击。车身后部采用双环型框架结构,进一步提高车身刚性。
此外,全新RDX的车门采用全球首款内外双层热冲压成型门环设计,旨在防止侧面撞击带来的更多伤害,从而全方位保护车内乘客的安全。
除了车身结构的优化,全新RDX还配备了一系列高科技配置,以提升车辆的安全性能。例如,全系标配AcuraWatch前瞻未来智能安全系统,其中包括FCW前方碰撞预警系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏离预警系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、ACC主动巡航控制系统和LSF低速前车跟随系统。这些配置在同级别车型中相当罕见,体现了广汽讴歌在安全方面的投入。
TLX-L还装配有一系列驾驶辅助技术。BSI盲区监测系统可监测左右两侧盲区车辆,当盲区内有车辆接近时,警示灯闪烁并发出警报;CTM后视动态提醒系统则会通过后视广角摄像系统和盲点雷达,监测后方盲区。驾驶者可通过中控台上的8英寸显示屏*后方车流情况。SVC全景影像系统,采用旋钮控制,使用前后左右四个摄像头鸟瞰周围环境。
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