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过去,CLS有3.0,3.5以及5.0排量的,如今都是2.0T排量,这台带48V轻混的CLS350,输出299马力,400牛米,百公里加速6.2秒,是全系跑得最快的,油表容积66L,百公里油耗8L起步。

展车系顶配CLS350豪华型,正因为是2.0T+48V以及4MATIC全时四驱,以至于价格飙升至78.4万,和3.0T的A755TFSI顶配差不多,不过后者好歹是6缸,而且A7外形比CLS帅多了,两者的局面也可谓天差地别。
内饰,可以视为高配版本的E级,只不过触手可及之处,都是*,包裹NAPPA皮革包裹的方向盘,座椅,顶配车型,HUD抬头显示,前排手机*充电,13个喇叭的柏林之声音响,都是标配,双12.3英寸的一体屏,营造出极强的气势感,科技感方面,CLS其实并不弱A7。
系列,虽然销量不佳,但也给人留下了深刻的印象,尤其是初代CLS和二代CLS,如今,第三代CLS,排量降了,外形也饱受争议,选择它的也就更少了。
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说道:“整体的做工用料都是非常精细的。飞机发动机风格的空调出风口真的非常的精致大气,整个中控就能看出来奔驰惯有的奢华和前卫,包括*方向盘,握住的瞬间就能感受到纯手工给你带来的触感,仪表中控:就是前卫就是酷炫啊,启动的时候,明显感受到奔驰的魅力多媒体车机:功能很齐全,还有很多还没用过。”
奔驰CLS搭载了一台2.0T197马力L4发动机,最大功率达到了145kW,最大扭矩为320N·m。同时,它还配备了9挡手自一体变速箱,为驾驶者带来更加舒适和顺畅的驾驶体验。这款发动机的高效性能和出色的驾驶性能将为您的驾驶旅程带来无限的乐趣和惊喜。
奔驰CLS的侧面线条流畅优雅,车身尺寸为4996*1896*1432mm,轴距达到2939mm,车身比例协调,线条流畅。前后轮胎规格分别为245/40R19和275/35R19,轮圈风格时尚精致,为车辆增添了更多的运动感。车身高度相对较低,让整车更显动感,同时后排乘客的头部空间也得到了保障。
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说道:“无敌。完美的灯效和可编辑性,做工非常优秀,几乎所有可见区域皮质包裹,突出豪华感。看着与E级类似,实际坐进去无论中控还是方向盘的质感吊着新E级打。”
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