自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4996MM*1866MM*1475MM,该车采用了柔和的线条,侧围看上去非常个性张扬,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当棱角分明。车尾设计上,君越车尾整体的造型和车头相呼应,尾灯显得十分稳重大气,排气管采用了隐藏式设计,利落感跃然眼前。
先来看下君越的外观,君越前脸风格看起来较为运动,格栅运用多幅式造型,看起来十分时尚大气。再配合精简的头灯,增添了几分精致感。该车配备了LED日间行车灯、
自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4996MM*1866MM*1475MM,该车采用了时尚大气的线条,侧围看上去非常棱角分明,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。往后来看,车尾和前脸遥相呼应,尾灯看上去很有柔和的感觉,排气管使用隐藏式的设计,整体看起来非常的圆润可爱。
首先从外观来看,君越前脸呈现出*的设计风格,配合多幅式格栅,看上去很有运动气息。再搭配前车灯,整体显得十分前卫个性。该车配备了LED日间行车灯、
自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4996MM*1866MM*1475MM,该车采用了简洁大方的线条,车侧给人感觉非常稳重,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型抢眼。车尾设计上,君越车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯看上去十分*,再加上隐藏式排气管,利落感跃然眼前。
先看下君越的外观,君越车头给人一种非常质朴的感觉,加上多幅式中网,看上去较为干练。再加上时尚大方的大灯,视觉效果看着相当圆润可爱。该车配备了LED日间行车灯、
而且这台变速箱的顿挫感以及换挡的逻辑性都很差,车主换挡的时候就有一种变速箱马上要坏掉了的感觉。虽然别克君越的发动机账面参数比大众
这台2.0T发动机的最大功率为237马力,最大扭矩350牛米,与发动机匹配的是一台9速HYDRA—MATIC变速箱。
同样是2.0T的发动机,君越的账面参数比大众迈腾高出不少,但是实际用车时,它的加速却比迈腾慢,这是为什么呢?
那时候的君越还用着一台老旧的6AT变速箱,现在它们已经换上了全新的9AT变速箱,性能也提升了。百公里加速时间提升到了7.14S,基本和大众迈腾腾持平。
美系车的标签就是“厚重”,同样是B级车,别克君越的准备质量是1640千克,而大众迈腾的整车制备只有1540千克,足足比大众迈腾重了一两百斤。
现在别克为君越、君威换上了9AT变速箱,也解决了顿挫的问题,测试的成绩也基本能与大众迈腾持平了。但这款变速箱的加速性能其实是有些牵强的,毕竟双离合变速箱有两套传动轴,在一套介入时,另一套也随时准备介入,换挡的效率比普通的变速箱要快。
虽然一两百斤放在一辆一两吨重的汽车上,感觉不出什么分量,但是风阻系数、轮胎摩擦力等多种因素综合起来,它的影响就会变大。
大众迈腾330TSI搭载的是大众经典的EA888发动机,它的最大功率为186马力,最大扭矩320牛米。
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