奔驰e级敞篷(保时捷试驾预约)

奔驰e级敞篷

思路成为Coupe车型的设计标准。从20世纪30年代至70年代,欧洲涌现了多款Coupe车型的代表作,包括保时捷356,

Coupe是来自于法语的coupé,是从couper演变而来,couper的意思是,双座四轮轿式马车。后来,Coupe演化成固定顶棚的双座或者2+2座跑车的代名词。2+2座是指常用座位是前排的两个,后排的两个不经常使用。在上世纪50年代,敞篷跑车有时被称为敞篷Coupe,但是从60年代开始,Coupe已经被专门用来表示固定顶棚的车型。

四门Coupe车型的出现打破了传统Coupe的定义,它保留着传统Coupe流畅的线条,但是却多了两个门,使得后排的两个座位不再是

在20世纪50年代的美国市场,一款名为TuckerSedan的车型,这款车型更加靠近现代四门Coupe车型的设计思路,从车顶自然延伸下来的尾部更倾斜,线条流畅动感。这款车在当时仅仅生产了51辆,但是其造型在当时的

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奔驰将Coupe和轿车相结合,赋予了CLS跑车般的线条,而又保留了四门的设计,随后大众CC、宝马6系

奔驰SL可以说是存在感不高的车系,但作为一款超过70年历史的旗舰跑车,依然是奔驰产品阵容中相当重要的部分,如今该车已经交由AMG部门全权负责打造。

AMGSL63SE作为AMG顶级系列的产品,四驱系统以及后桥主动转向系统自然不会缺席,以及AMG主动形式控制悬架系统,其相当于半主动侧倾稳定功能,以提升弯道操控性能。

不过,AMG似乎并不满足于此,毕竟现今SL63的头号对手就是保时捷911TurboSCabriolet,目前这样的性能只有吃尘的份,所以便在最近祭出了性能更强的AMGSL63SE。

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不过,AMGSL63SE搭载的并不是C63SE那套被骂成狗的四缸插混混动,而是S63LE身上那套

活塞卡钳,后轮为单活塞,匹配的刹车盘规格也更大,前部直径为420mm,后方直径为380毫米。外置20英寸AMG亮面轻量化轮毂,前轮宽度为245,后轮宽度达到285。

内饰依旧是熟悉的感觉,在用料上也毫不吝啬,大量应用了*、麂皮、碳纤维等材质,并配备了AMG运动座椅,可选一体式头枕的桶椅,以及单、双色调纳帕皮革。此外,仪表和中控大屏上还有混合动力车型独有的信息显示和功能。

并支持4种回收模式,包括单踏板操作。尽管纯电续航并不符合国内的新能源绿牌标准,但在性能方面给予不小的提升,尤其是扭矩有很大加强。